2022-10-14发布于:凡尔赛C5 X车友圈
我之前就是轻信论坛里有些人说,一级车和四级车配置跟价格,性价比最高,其实结合开车和数据来看,二级车的性极比才是最高的,如果我现在买车,我就会买二级车。 一级车在智能上面,自动大灯,自动空调,自动雨刷,无钥匙进入,电子点火,自动启停,车机毫无使用感觉。 二级车,在智能系统上都跟一级车不是一个货色,更多的是在智能上比一级车,自动远光近光切换,acc全速自适应巡航,主动刹车,车道保持,车道偏离预警,车机也是苹果cp,这些在道路上真的就是比较比较实用。 一级车就像没进化完全一样,进化到一半,停止了。 二级车性价比最高,结合现在的购车政策,和4s店赠送的配件。
买这车的说明识货,但是说1级车性价比高的,又显得不那么识货。2级车这3代博世ADAS+永远不会卡的全屏carplay,不知道有多香,2级车才是性价比最高的!
还真不是,老司机喜欢一级
15年的老司机喜欢四级,与时俱进。
@用户2914529227197:还真不是,老司机喜欢一级
二级最没性价比,只多了半套L2辅助驾驶贵了1.5W。其他车型没发现有这么贵的。
不是半套L2,二级车可是全套哦!
二级车绝对性价比最高,尤其是车道居中保持系统,一级车后期想加也没法
对于我来说车子买来是用来开的来驾驶它 所以什么辅助功能没用 但唯独车机导航系统12寸中控能标配就好了 哪怕贵二三千也行 而且后期还能加装360全景 月初订了一级车 月底提
其实辅助功能有个最大的不足,就是你敢信它吗? 也许开500公里居中都没问题,但就那么一公里它识别错误了
都说是辅助怎么可以完全靠它,只是中途可以轻松点休息下右脚,方向盘都不会让你完全离手,手离开就报警了
@海葵海胆:其实辅助功能有个最大的不足,就是你敢信它吗? 也许开500公里居中都没问题,但就那么一公里它识别错误了
我买之前纠结了很久一级二级,最后还是选了二级。辅助驾驶用了之后才知道香,新车还是得与时俱进才行。
是的,居中保持辅助驾驶和自适应巡航,太好用了
主动刹车已经帮我避免了多次事故
那是你疏于防范
是的,有时候疲劳驾驶了,就应该先休息一下,但是又想着没几步就到了
@用户493785819058三角:那是你疏于防范
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