宝马太软了没的玩，刹车都点头

不说避震器，就说刹车330是单活塞，轮胎330是买菜胎，已经太拉夸了 不过330的动力比45大些 所以你喜欢崩直线选330，喜欢弯道选45，都是好车，但45便宜很多

330，45的A4那底盘太硬了。

舒适的话选3吧，这代4的两款四驱，底盘巨硬，你要关注点在其他的，那我推荐4

我有点搞不懂，要运动的话，底盘硬不是应该的嚒？ 底盘软趴趴，晃当当的，怎么开快车，哪来的路感？ 这和“既要马儿跑，又要马儿不吃草”一样的逻辑？

三系的刹车，使我没有信心

330是不是比45贵8万左右啊

喜欢a4 45的bo音响！

配置太高了，自己开确实舒服。卖车时，你会发现价格比中低配差不了多少。

1.以前的45没有颗粒捕捉器，现在的不知道有没有，这是很大的优势。2.四驱下雨天湿滑路面无压力。3.提速快，超车无压力。4.底盘扎实，行驶质感还可以。 缺点嘛，市区堵车油耗比较高、低扭有点拉胯。性能取向的话我建议还是S4得了

330好开，45a4悬挂太硬了，开时间越长越难受，我现在两万公里了，每天都在后悔当时为啥不买330

我觉得还是45，

都好开

动力330更强，弹射更稳定，底盘A4厉害的多

性能选45 舒适选330

运动就别在意舒适，我的45开了一个月4000多公里没啥问题，提速超车稳如死狗，就是时间长腰吃不消，

如果大部分你媳妇开，选个四驱的325就够了，没必要330 没有四驱在北方冬天就别出门了，3系现在开起来舒服，品牌调性更符合女性，如果你开就建议45咯，四驱很稳，底盘扎实就是硬，但是操控确实很好，动力随叫随到，没有什么迟滞，动态模式很激进，机械素质可以吊打路面95的车，没有GPF也很省心，离合器也是进口的，没有异响的担忧，四活塞的刹车很线性，音响给力，大灯晚上比发动机还忙，确实很爽 加油

A4 45 四驱更好看

哪个便宜买那个

可以选allroad冰雪款，兼顾舒适与运动。