l8PRO一定是走量车
车友群里30%以上都改定L7去了
6坐有的家庭是刚需 而且没对手 5座选择性就太多了
@warriorkings:车友群里30%以上都改定L7去了
等L7交付,它会分走一大部分L8的份额。L6如果性价比高,以后才会是销量王者,毕竟越便宜的车越好卖。按照理想iphone战略,L9PRO以后肯定会出,这才是6座刚需性价比车,去抢占家用mpv市场。
我觉得你说的挺有远见性的,你去年10月发表的这个观点,现在结合我自身见到的来说,我觉得很合理。 首先我在成都这边,家里有ct6和740,目前考虑年底或者明年年初再添置一辆家庭用车,给我父亲开。 然后结合我现在路上看到的,真的是L9是最多的,起码是比L8多,而9月要来的pro版本42万的价格。我觉得只会进一步让L9的销量增加。 我一开始本来准备买one,应该26万比较便宜,但是试驾后感觉底盘太差,就考虑L8,可是最近看L9pro的新闻,基本确认买L9了,L8L9差6万肯定L9,而且本来就是家用属性,空间自然越大越好
时过9个月,看看L9PRO上了后,L8销量会被侵占。
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