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    warriorkings

    小米SU7车主·车龄半年

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    L8未来不再是销售主力

    2022-10-01发布于:理想L8车友圈

    L8的三排空间与one一样,这个其实挺可惜的。one的三排也是很小,但是销量不错,原因之前是没有更好的选择。现在有了L7,33.98起,五座空间拉满。未来还有L9PRO,预计41.98,三排舒服且性价比高。L8的上下都不能打,价格与预期高了1w,21寸轮胎需要额外1w,这样与L9价格差其实也就5w。因此L8销量等稳定之后预计不会很高。

    作者提到的车系:


    • l8PRO一定是走量车

      评论发表于2022-10-01
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      warriorkings

      小米SU7车主·车龄半年

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      等L7交付,它会分走一大部分L8的份额。L6如果性价比高,以后才会是销量王者,毕竟越便宜的车越好卖。按照理想iphone战略,L9PRO以后肯定会出,这才是6座刚需性价比车,去抢占家用mpv市场。

      评论发表于2022-10-01
      • 绝不会有9 pro,30-40万车型已经定位够细了

        评论发表于2022-10-01
        • L9max卖的不好L8max同样也卖的不好,这个时候需要走量拉订单你说需要不?

          回复发表于2022-10-01
      • 不会有l9 pro

        评论发表于2022-10-01
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        随意些520

        宝马7系车主·车龄7年

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        我觉得你说的挺有远见性的,你去年10月发表的这个观点,现在结合我自身见到的来说,我觉得很合理。 首先我在成都这边,家里有ct6和740,目前考虑年底或者明年年初再添置一辆家庭用车,给我父亲开。 然后结合我现在路上看到的,真的是L9是最多的,起码是比L8多,而9月要来的pro版本42万的价格。我觉得只会进一步让L9的销量增加。 我一开始本来准备买one,应该26万比较便宜,但是试驾后感觉底盘太差,就考虑L8,可是最近看L9pro的新闻,基本确认买L9了,L8L9差6万肯定L9,而且本来就是家用属性,空间自然越大越好

        评论发表于2023-07-04
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          warriorkings

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          时过9个月,看看L9PRO上了后,L8销量会被侵占。

          评论发表于2023-07-04

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