2022-09-20发布于:领克09 EM-P车友圈
💔爱车吐槽 当时购买的时候被套路销售,一气之下全款购买了09 phev,以免被别人看扁说不是车主,你投诉啥? 买了后才知道外面的充电桩大部分是快充桩,09根本无法充电。我原以为可以充电,只是慢一些而已。 刚好提车一个月,官宣出 09 emp了,快充➕大电池。 这车才新上市说久?马上就大改? 改款就改款了,但是我之前反馈希望主机厂给出一个充电的解决方案,之前得到反馈是技术部门在研究。现在得到的是直接扔一个外置的变压器,不仅不安全,而且还要车主给5000块才能购买。这个玩意需要你们技术部门花这么长时间去研发吗?在淘宝买个回来贴一下领克标签就可以了,这样的技术领克还需要养着吗?直接炒掉不更好吗?如果能够内置或者像比亚迪那样用个转接口就能使用外面大部分直流桩充电是我的诉求,达到这样的结果的话我愿意花5000购买。但是直接扔一个淘宝就有的出来,还比淘宝的贵,你这不是当老车主是9菜吗? 也许有些车主不需要这个,每个人需求不一样,但是我是需要到外面充电的,因为提了车后才知道有设计缺陷导致外面基本无法充电非常不方便 。 提车后一个月出新款emp,马上亏损5万卖掉无人要。 领克能对老车主这样,新的emp车主要好好考虑一下你们会不会是下一波韭菜了。建议慎重考虑吧 一般而言,老车主都是看中了09的车好才花钱成为车主。如果有人问09好不好,一般都会说这个车的好处,并且推荐朋友和自己一样购买这个车,因为也想有追随者,让别人认同自己,有共同的语言和爱好,有共同的审美和决策。 但是这波韭菜被领克主机厂搞得真的是反感,最后一张图是证明自己是真的车主,不是车黑。 顺便问一下哪里可以贴这样的韭菜标志?帮领克广告一下
极氪升级8155,亿咖通开发的09烂车机也不知道猴年马月可以更新迭代现在又来割P版车主的韭菜。出个转换头就那么难么?这玩意淘宝上老早有了,贴个牌子就开卖。。。可笑可笑
重点是贴完牌还贵一点,吃相就很难看了
是的,认同。
平心而论,emp出来后,要提高竞争力和市场占有率,不断提高品牌影响力,建议emp定价在28-33万,这样销量应该会上去,打败友商,薄利多销,分摊研发成本。我已经成为老车主了,就好好用现有的09了,最多就吐吐槽,如果主机厂能够不那么敷衍老车主,不扔一个5000元的外置充电器出来应付割韭菜的话,我觉得还好。如果能出一个方案,解决取电器内置转换的安全的方式,让大家自行选择是否愿意花5000元改善设计缺陷,我觉得是OK的,至少我是愿意给的。主机厂更新换代是需要推出有竞争力的产品,更新迭代,没有毛病。
3月份就说了。。。
销售经理他卖车给我的时候也不知道,我买车是提车是8月19日。
没有官宣他只能说不知道
@JasonCui走南北:销售经理他卖车给我的时候也不知道,我买车是提车是8月19日。
说真的 充个电提着玩意真麻烦。
是的,本来还期待主机厂设计好,放到车里面,而不是傻傻的把一个30斤重的东西搬来搬去,还不安全,还要车主给5000,市场价格才3000-4000,能不生气吗?
领克商城的东西打个7折,就是淘宝和拼多多的价格了。
@JasonCui走南北:是的,本来还期待主机厂设计好,放到车里面,而不是傻傻的把一个30斤重的东西搬来搬去,还不安全,还要车主给5000,市场价格才3000-4000,能不生气吗?
新款要是贵上个2-3万,你还会来叫吗?
不需要2-3万,现在我愿意补5万上新款。只要主机厂同意,我马上先款给4s店。
不要急,新款出来可能有不少小问题,09p现在也才刚刚成熟。你到时在添钱置换,估计不会亏太多
@JasonCui走南北:不需要2-3万,现在我愿意补5万上新款。只要主机厂同意,我马上先款给4s店。
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