朋友,这是电损导致的。不是说71度,你就冲71度行了,电流从表到你车的距离越长,电损就越高。因为电线本身就是一个电阻,只是不同材质阻值不一样而已。最好的材料是银。电损转换成热能挥发了,你不信充电摸摸空开和电线看温度高不
线长就损耗高吗?我同事的埃安Y充电桩到电表距离差不多30米,充了2000度电,电表显示2031度!而我的充电桩到电表不到半米,一次就多9度多!什么问题呢?
那就要排除,线、充电桩、还有就是车子自身电耗,三个因素的问题了。
@NJT899016:线长就损耗高吗?我同事的埃安Y充电桩到电表距离差不多30米,充了2000度电,电表显示2031度!而我的充电桩到电表不到半米,一次就多9度多!什么问题呢?
怎么比亚迪充电损耗那么高?我同事埃安Y充电2000度,电表显示2031度!
如果我给我朋友说我充电2000度,电表显示2031度。可能有的缺心眼朋友也会信有些东西只能听听,超过极限会被人笑话
什么意思呢?他软件给我看过,电表拍照给我,这还假吗?
@超哥007008:如果我给我朋友说我充电2000度,电表显示2031度。可能有的缺心眼朋友也会信有些东西只能听听,超过极限会被人笑话
我的从24到100,充了65度电,计算一下,电池容量得85度电。
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