特斯拉最不合理设计逻辑

2022.9.7日，张家界至常德高速段，时速115，AP自动驾驶时长大约一小时，手握方向盘，9：34分屏幕左上角出现蓝光显耀约三秒，接着警报声二声（仅二声），接着屏幕车辆状态显示大大的红色方向盘，马上紧急减速制动几乎停止，担心后车追尾马上主动提速踩加速踏板恢复正常行驶但不能开启AP和ACC巡航，接着就出现文字安全提示，进入服务区休息后才恢复巡航！以前也发现屏幕左上方蓝光短暂显耀，一直不明白原因，学习了近一年特斯拉车辆驾驶知识，网络上也咨询不少大神，只注意自动辅助驾驶时手不能离开方向盘，却忽略了长时间轻握方向盘无动作车机系统会感知不到而判断“无人操控”而启动重大安全警示（紧急减速直至停止车辆）。如果今天车后紧跟高速行驶车辆特别是大货车，一定是高速追尾大事故，可怕！如果是北京特斯拉中国总部解释此现象为安全设计逻辑的话，本人认为是个严重设计缺陷，重大安全隐患，不能消除或减少安全事故，反而大大提升事故概率，因为再谨慎的司机也有疏忽学习或“明知故犯”的时候，如果此安全设计逻辑修改为“持续报警提示，直至驾驶员明白（轻转方向、拨左方向档杆、滚动左滚轮、上抬右档杆解除AP功能、轻踩刹车等）”，而不是采取极端安全措施减速制动，会变成特斯拉最人性化安全系统设计，好与坏就是后台设计人员一念之差！希望特斯拉严重关注，尽快技术升级更新此安全隐患！