8月24日提车的摩卡DHT PHEV 0焦虑性能版+激光大灯+电磁悬挂，迄今为止（今天9月13日）开了1500+公里，说实话，没给我带来好的体验，一塌糊涂的糟糕体验，31万的车，完全不值！居然还有UP主一顿猛吹！卖不好还真的是有原因的！真心还不如等唐DM-p或者其他新势力造车，至少没有这么多的烦心事！现在问题总结如下： 1.左前减震是坏的，坏的！坏的！这是新车啊！新车！新车！我行使了不到10公里就发现左前通通通的响！！！！后来去了2趟4S，检测说是左前减震是坏的，TMD这车出厂时没有检测吗？！！！！！我都在成都的铺装路上跑的啊！！！！！！！你说我跑了烂路，那可以，你们厂家有路线轨迹，我们一起去跑一遍，这就是原厂质量问题！我简直不敢相信这是长城最高端品牌的质量品控！太垃圾了吧！！！！我强烈要求换车！！！换车！！！换车！！！这车已经给我带来了心里阴影了！ 2.超级垃圾的车机系统，以及超级垃圾的车机，真的严重怀疑是不是8155的芯片，居然倒车影像卡顿！！！！！这，这，这……这是8155的车机！！！！？？？？？？？？ 3.电磁悬挂就是噱头，没觉得舒适性有什么提高，可能是我的左前减震器是坏的原因。 4.NOH有点吹嘘过头了，千万不要相信什么自动进入匝道等，太容易造成撞车或者后车追尾了，这车的NOH或者说ACC，或者说L2+级辅助导航标定有问题，差匝道还有几百米！车速突然从120减速到80！还好后面没有车（成都疫情期间，我因为工作原因每天上班），进入匝道明明可以60-80稳定过弯，这NOH偏偏给你降到40！高速120巡航，弯道直接给你降成90-100！说实话，还不如我原来的21款长安CS95的L2级的辅助驾驶，至少人家明白120巡航弯道最多给你降到105-115之间！ 5.着重说车机，纵观横向对比8155的车机，哪家没有开放APP安装？至少都给你一个功能齐全的APP，哪像这30万的车，号称8155的车机，居然给你的APP全部是阉割版的！太监了啊！严重怀疑到底是不是8155芯片的车机，毕竟长城在这方面有前科！ 6.电磁悬挂感觉也有点噱头，切换舒适和运动，感觉不到悬挂带来的明显变化，感觉运动模式悬挂是要硬点，关键是舒适模式下，没觉得舒适啊！ 7.由于疫情期间4S未复工，导致我的车问题一直未能解决，4S也没有将我的情况及时反馈给厂家。这不是我的错，是4S和厂家之间的沟通协调问题，未必居家不能办公？？？？ 我等着厂家来联系我，我的诉求很简单，新车出现质量问题，要求换新车，不想修，接受不了新车原厂质量问题带给我的维修记录，即便是修好了也觉得心里面膈应得慌！