你可以很大众，但是你永远是C位

2022年9月7日，人生的第5辆大众，从2012-2022大众陪伴了我所有的喜怒哀乐、高潮低谷.大众已成为我的一种情怀.关注大众CC很久，都说他适合年轻人，但是作为30大几的大叔我依然保持年轻的心态.毅然决然的选择了他.外观无话可说.轿跑车身、无框车门、掀背尾门帅的无边.提车后第一次加满油70L.行驶里程也才750km……跟我之前的速腾相差无几.有点差异！想想也正常，1.4T在大众家族中还是最省油的.因为下午单位要开会提了以后也比较匆忙.晚上下班后我才仔细的研究了CC的每一处细节。首先先说静态优点：外观好看车灯及尾灯都很不错，启动后车灯还自检式的变换了个造型.车侧面外部迎宾氛围灯CC和速腾基本一致.车内空间足够用.味道也不是很大.后备箱空间巨大.19寸大脚提升了整车质感.内部科技感及配置没话说.无线充电、无线CarPlay、主动安全配置也还可以.再说说静态缺点：氛围灯真的差.连速腾都不如.就中控一条线.20几万又是定位轿跑的车型氛围灯都这么扣.询问了一下外面改装店加装要2600左右.中控台虽然都是软质材料但对比一下还是觉得差点意思.跟我之前速腾差不多.大众也许都一样吧.动态体验：昨天1天城市工况没有发现网上所说的顿挫。车内风噪、胎噪控制的还行.没有不适.异响暂时没发现.动力比1.4T强很多，尤其加速.只要你敢深踩油门动力随叫随到.方向盘很轻盈驾驶不累赘.没有虚位.油耗：油耗真的不低，昨天行驶了80公里综合13.5.估计新车吧.后期再看看.起步的瞬时油耗都40以上.💔今天就讲这么多，等我充分体验后分享.感谢大家！