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    Heart3525

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022年9月7日,人生的第5辆大众,从2012-2022大众陪伴了我所有的喜怒哀乐、高潮低谷.大众已成为我的一种情怀.关注大众CC很久,都说他适合年轻人,但是作为30大几的大叔我依然保持年轻的心态.毅然决然的选择了他.外观无话可说.轿跑车身、无框车门、掀背尾门帅的无边.提车后第一次加满油70L.行驶里程也才750km……跟我之前的速腾相差无几.有点差异!想想也正常,1.4T在大众家族中还是最省油的.因为下午单位要开会提了以后也比较匆忙.晚上下班后我才仔细的研究了CC的每一处细节。首先先说静态优点:外观好看车灯及尾灯都很不错,启动后车灯还自检式的变换了个造型.车侧面外部迎宾氛围灯CC和速腾基本一致.车内空间足够用.味道也不是很大.后备箱空间巨大.19寸大脚提升了整车质感.内部科技感及配置没话说.无线充电、无线CarPlay、主动安全配置也还可以.再说说静态缺点:氛围灯真的差.连速腾都不如.就中控一条线.20几万又是定位轿跑的车型氛围灯都这么扣.询问了一下外面改装店加装要2600左右.中控台虽然都是软质材料但对比一下还是觉得差点意思.跟我之前速腾差不多.大众也许都一样吧.动态体验:昨天1天城市工况没有发现网上所说的顿挫。车内风噪、胎噪控制的还行.没有不适.异响暂时没发现.动力比1.4T强很多,尤其加速.只要你敢深踩油门动力随叫随到.方向盘很轻盈驾驶不累赘.没有虚位.油耗:油耗真的不低,昨天行驶了80公里综合13.5.估计新车吧.后期再看看.起步的瞬时油耗都40以上.💔今天就讲这么多,等我充分体验后分享.感谢大家!

    你可以很大众,但是你永远是C位图1你可以很大众,但是你永远是C位图1
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    不好意思买了1年多才来写评价,应为上班在外地开车没有坐高铁便宜。后来应为疫情原因高铁不怎么敢坐了,所以每次上班都开着。先谈一下动力,1.4t动力在大众车上发挥的已经够好了。在高速轻松超车.120km-160km加速还是很不错的。再快我也没试过。160速腾绝对不飘.有一回跟我朋友马自达CX-4,2.0自吸红绿灯比起步。他只能看我尾灯。实在爽!再来隔音:胎噪还是有点大.但是10几万的车可接受.内饰做工属于标杆.大面积软性材质.氛围灯、大屏等都OK.油耗综合7.0.高速我开过5.2的.油耗控制的很不错.说一下不好的,不知道有没有人跟我有同样的病.方向盘异响,尤其是倒车打死或者连续变向的都会出现咯哒咯哒的声音,去了4s调整过几次也没效果。10000公里的时候发现左前轮减震器漏油.4s免费换了。目前方向盘异响依然存在不知道怎么弄.另外提示千万不要加92号汽油.11月中旬去安徽加了了92号油后.汽车出现了EPC报警后去4s店检查后说油品质量有问题。所以千万不要混加和加92号汽油.用车3个月的时间速腾总体来说还是不错的无论空间表现,油耗、动力、外形.在同级别车型中都属于前列.并没有懂车帝上说的动力表现低于70%同级别车型.值得入手.另外我是大众铁粉、已经买了5辆大众. 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    2020款速腾280TSI.图12020款速腾280TSI.图1
    2020款速腾280TSI.图22020款速腾280TSI.图2
    2020款速腾280TSI.图32020款速腾280TSI.图3
    2022-03-22
    没有更多了~