.万车友活跃中
认真学习945
大众ID.3车主·车龄2年
动态
精华
关注
获赞
2022-09-06发布于：大众ID.3车友圈
秋天到了在不开空调的情况下，给id3做个小小的续航测试，如下图所示耗电61%的情况下，跑了276km，平均电耗11.3kw/100km，算下来用了31.2度电，按照耗电百分比，电池电量只有51.2度电，跟实际57.3度比，少了6度，锁电有点多怪不得11.3的电耗和官方标的13.1的电耗续航持平
大众ID.3
撒U喇
这可是高镍811电池
认真学习945 · 大众ID.3车主·车龄2年作者
关键是锁电有点多，不然续航起码500
贰两土豆
要是谁能破解锁电程序 就牛逼了
@认真学习945：关键是锁电有点多，不然续航起码500
wufyooo
深蓝S07车主·车龄1年
官方都说了，上下共锁电约10%。其实保守一点也好，为了电池寿命，也为了安全
主要是电池本来就不大，一下子少了10%，续航影响有点大，锁5%就好了，希望后面ota能把锁电策略改下
锦哆哆服饰
不开空调我能开到9
用户3974527670903
不行，很难的，我那天去水库，上山路63公里开到13，返程开到不知道多少直接平均拉到9.5了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
