已经安装了充电桩的朋友们请教一下

现在小区不可以申请3相电的吧，不过你可以申请11kw的，在锂电池重大突破以前肯定够用，那就不知啥时候了，真到那个时候，供电局肯定会提高功率的，不要人云亦云，得认清现实

擦！超前意识？这伙人不去问问墓地涨了多少钱啊！

不知道你那啥样，我们这只有单相电能享受0.38元的峰谷电价

根本没必要。。。家充就是晚上睡觉充电，哪怕是用到空，早上上班也充满了，三相电的投入毫无意义。而且每天都插上浅充浅放不好吗？

开特斯拉的都是大聪明，离他们远一点，你想想看，7Kw的充电桩一般充电6kw左右，你下班回来算晚上7点，充到第二天早上7点，12个小时，保守算可以充70度电，可以开500公里左右，一天500公里，难道一直在开车？

供电所能给安装三相电的话就最好的，毕竟以后还真不知道电池技术发展会怎样，不过这个时间我猜没个5年都不行吧

我觉得没必要，因为都有自己的充电桩了会差那睡觉的一晚上吗

三相电可以很方便转换成咱们现在用的市电，但是没必要，7kw的充电桩绝对够用了，除非你跑滴滴。

7千瓦就够用了，对电池还好

个人认为没必要，电池再怎么大，凌晨充电冲到第二天上班前，怎么也够用了，纯电出远门的人，不多，既然想着出远门，那就提前计划充电时间好了

家用7kw够了.又不是跑滴滴不过380v能申请下来.以后桩是可以升就是了

放心吧，国网给你装表，会告诉你只能2项电，装不了3项…私桩慢充就好了，着急就外面快充补20分钟…互相结合嘛

说实话，7千瓦都是安装在家里面的，充电时间都比较宽裕，充个几个小时完全够用了。

想多了吧

两相电 是日3.5和7KW. 7KW是算两相电的快充 21千瓦 是我们去充电站充的才是21千瓦 在说了 电池充电有次数的 老是快充 对电池不好 偶尔去下可以的 两相电 6毛多点 7千瓦6小时不到就充满了

都家充了，没必要

得问国家电网给不给你

海豚就支持7千瓦，特斯拉装21千瓦的是因为可以向下兼容11千瓦的，买个11千瓦的充电桩特斯拉冲刚刚好。比亚迪就申请个220V电表就行了

完全都够了，就算是700续航的，80度电，7千瓦一晚上也够了

三相电21KW就是快，但是国网不让装啊