你只考虑了一方面,2.0t发动机重量和6速变速箱减速的重量你没算。而且还有一个加速时间还得看系统反应速度,电机爆发的很快,但是变速箱却不能那么快。你可以这么理解新dmp,加速0-100很快,但是推背感不如老唐。(太平顺就会缺少推背感:)但是中重度越野脱困肯定要比老唐差很多。
问题是dmp低速,发动机不启动,但是dm可以从0速启动发动机直驱!这也就是为什么这么多车主拿dm越野!900扭矩是很多越野车也没有的!
我说可以啊,中重度越野肯定不如老款可以0速度就直驱的。
@陶大黑:问题是dmp低速,发动机不启动,但是dm可以从0速启动发动机直驱!这也就是为什么这么多车主拿dm越野!900扭矩是很多越野车也没有的!
你只看到了电机的最大扭矩是六百多,发动机还有两百多不算吗?
发动机没有变速箱,低速不直驱了,你可以查查看,所以扭矩不能叠加,只有功率可以叠加。
新DMP最大动力就是前后电机峰值的输出总和 ,不耦合发动机的机械输出。中高速匀速的时候发动机直驱 。大脚油门时候发动机就解耦了,完全是电机出力,发动机只拉高转速发电。所以参数资料上最大综合输出把电机峰值和发动机峰值直接相加 是有误导性的。本田immd给的那种综合输出功率才是对头的
@想起名字太麻烦:发动机没有变速箱,低速不直驱了,你可以查查看,所以扭矩不能叠加,只有功率可以叠加。
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