就怕l8明年才上，那就尴尬了

只说一点。赛力斯的电池包是业内第一个针刺试验不起火的三元锂电池包，并且通过了加热试验，侧向能承受20吨挤压力，理想电池包针刺试验18分钟爆燃，自己网上找视频。

那天试了一下7感觉比万安静一些，主要是地盘比万好点，唯一问题就是万的三杠，要不然直接万了。

7的也是麦弗逊，不是m5的双叉臂，外观太丑了，内饰塑料件太多，尤其是方向盘的按钮。座椅有点薄，乘坐空间有点小，后备箱太小了，婴儿车放下都难，副驾没有屏幕，一大堆不如one的

感觉l8要比one贵3-5万的幅度

那配置可不止这差价了

说到底盘M7用的也是麦弗逊+多连杆，却没有用大嘴曾经吹捧过的双叉臂，匪夷所思呀！此处需要大嘴的截图一张

你这是大坑啊，M7是真的水。