慢慢觉得五菱有点NB

买它第一个原因是家里方便充电，家住老小区二楼，拉一根线就可以充电，家里有油车，买来纯为市区代步，真的太香了，为了省钱买的120公里版本，有点后悔，应该买170的，99包牌提车，真的没一点套路。 优点：1.车小提速快，红绿灯永远是跑在最前面的一个，市区道路车缝随便钻，停车方便 2.用车成本极低，比起10块一升的油钱，这车用起来简直是不要钱 3.虽然后出的这些个10w以下小电车有的是比他能打，但颜值这块还是被五菱拿捏的死死的，个人觉得男女通杀。 缺点（牢骚）：1.座椅太难受，本人170，无论如何都调不到一个舒适的坐姿，坐垫太薄，开一次尾椎骨一次疼，一直开，尾椎骨一直疼，淘宝座椅改装1000多一个实在下不去手，想想觉得原车还是挺好的 2.时速上90开始嗖嗖嗖的漏风，下雨感觉车顶要被击穿 3.开起来确实飘，转弯一快 车里所以东西包括人，都在位移，买了一套底盘加强件装上以后高速倒是不飘了，驾驶质感有所提升，不过转弯的时候还是慢点，毕竟重心高 4，空调凉风不太行，差点意思。 总结：4万不到的价格，所有缺点都已经不是缺点了，能遮风挡雨，比两轮电瓶车跑的快，停车方便，颜值在线，家里有油车之后第二辆车可以考虑，但买之前要先确定家里有没有充电条件。