用车感受第一篇（提车十天）

十天时间，行驶763公里，换电一次，充电一次，总的来说中规中矩吧。 1.舒适性：当初选择这个车一部分原因是舒适性。我的感觉，自己这台车比试驾车的悬挂好很多。至于nvh不用说太多了，油车是彻底回不去了。动能回收我调整的极低，悬挂软，方向盘偏重，感觉是比较适合我的了。至于座椅我觉得大家不要再担心后排了，其实挺舒服的，弄不清楚为啥那么多人黑后排座椅。我身高180，老婆165，后排都很舒服。装了儿童安全座椅后更不用考虑后排问题。至于前排，我是很喜欢高坐姿的，也建议大家调高座椅，视野也好人也舒服。另外有人说天窗晒的，买个200多块的原厂遮阳帘，完美解决。 2.智能性：快捷场景的设置真的是甚得我心。上车插好安全带自动打开想打开的一切功能，糯米的反应也算不赖。导航中规中矩。定速巡航的数据跟真实速度比会慢5公里。即你设置100的时速，实际上只有95。亲测有效。高速打开驾驶辅助挺好挺舒服，但是有一次出隧道的时候突然急刹车我有点莫名其妙，后方的车给吓坏了估计。 3.音响：中规中矩不出彩也不算差。播放腾讯音乐无法最高清晰度，上限是sq的格式。沉浸声是不错，只希望以后能更多内容吧。低音像很多车友说的那样，略显不足，实际感受就是下潜不够没弹性。所以听动次打次的差点意思，但是钢琴或者交响乐很好。暂时没有共振出现。 4.续航：试问电动车谁不关心续航呢？我老婆的脚法大概20，我的在16，续航打八折是很正常。大概率是75折了。长距离高速最近还没开过，下周应该每天200公里左右行驶了，到时候再发第二篇。 5.补能：之前确实有想过自己的电池不舍得换，后来想了想伸头一刀缩头还是一刀，果断选择换电。所以真的是换电只有0次和无数次的区别。换电全程3分钟多点，一根烟都没抽完。充电在南方电网的120瓦快充桩也弄了一次，一个小时多点，平均一分钟一度电吧。充了66块钱。我想以后应该不太可能再去充电了。 最后，还是要吐槽一下 1.虽然悬挂我觉得已经挺好了，但是前轮和后轮的感觉似乎不太一样，有人跟我有相同感触吗？ 2.倒车时，雷达似乎太灵敏了点，有很多时候我觉得完全一把进的，看到那个红色的提醒我都会多打一把。自动停车间歇性智障，这一块的逻辑要重新修改一下，尤其是寻找合适车位，明明有个特别好的位置它总是不给你选择。 3.充电板能不能后期弄个像e去7那种带通风的高功率给我们选装一下？我宁可花点钱啊。 4.自动雨刮不太聪明的样子，我还没弄清楚它的逻辑。 好了就这么多吧。过段时间再来发第二篇。配图不多将就着看吧。 大小白一起出个镜。