回顾凯迪拉克CT5的发展史每一代都是经典

第一代CTS 2003年 凯迪拉克钻石切割的确立者，第一代凯迪拉克CTS采用通用2002年全新打造的SIGMA后驱平台，采用3.2升V6发动机，最大功率为220匹马力。2004年，通用为CTS增加了一款3.6升DOHC V6发动机，最大功率为255匹马力。 第二代CTS 2008年 这一代CTS有着十分个性的绰号：刀锋战士！采用第一代3.6升V6发动机，引入国内的是3.0升SIDI V6发动机，最大功率276匹马力，最大扭矩304牛米。凯迪拉克为这一代车型增加了姊妹车型：CTS Wagon、CTS COUPE。2008年5月，CTS-V在纽北跑出7分59秒32的圈速，世界最快的四门轿车诞生！ 第三代CTS 2014年 2014年第三代凯迪拉克CTS与ATS共用Alpha平台，3种动力组合：2.5升发动机最大功率200匹马力，最大扭矩255牛米。2.0T发动机最大功率273匹马力，最大扭矩353牛米。3.6升V6发动机最大功率325匹马力，最大扭矩362牛米。 第五代CTS（CT5）2019年 第五代CTS（其实是第4代，可能通用觉得4不吉利？）5代及CT5是也，CTS的颜值巅峰。第五代凯迪拉克CTS采用第二代Alpha平台，采用2.0T LSY可变缸发动机，最大功率230匹马力，最大扭矩350牛米。第五代CTS是历代车型动力最弱的一代，可能凯迪拉克也觉得没面子一边抹泪一边撒娇的向通用爸爸要糖吃，通用一看再苦不能苦孩子啊，于是乎凯迪拉克有史以来最强车型诞生CT5-Vblackwing，俗称黑翼！具体参数啥的就不说了（打字太累……），总之赛道圈速灰常之牛X。在某几个赛道打败宝马M家族最强版本M5CS～CT5-V黑翼大马力后驱用的还是米其林PS4S轮胎打败了4驱用倍耐力P0Corsa轮胎零百3秒内的M5CS！黑翼真TMDYYDS！！如今在电动车秒天秒地且2.0T都算是大排量的年代，通用还能如此执着的开发内燃机真的让粉丝感到欣慰……听说科尔维特C8 Z06发布了，通用搞了个地表最强5.5升自然吸气发动机，0-96公里加速2.6秒？