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用户3009709281583
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2022-07-17发布于:大众ID.3车友圈
抛开续航、车机、电耗、空调等等缺点后,一个最最最致命的缺点,是真的致命缺点就是两根A柱夹一块倒三角玻璃,真的超级影响视线,我n次左转,A柱完全遮挡走斑马线的电瓶车,n次有人骑车从左面路口横穿至右侧车道,我的视线完全被遮挡。太危险了,真的会弄出事情来的,我家里另一辆车从来不会出现这么严重的视线遮挡问题。大家左转和遇到道口一定多加小心观察
大众ID.3
这个非常严重的阻挡视线
用户6380513692277
转弯要左右晃 多观察
中道159
试驾时好像挺不顺眼、不过或许习惯就好、
文文象
大众ID.3车主·车龄2年
漏雨吗
董明珠历险记
多动脖子吧,这东西都有,这车不算大的
hongqing998
.万
这个三角玻璃就是缩小盲区的,没有这个盲区更大。所以左转一定要前后移动一下身子,看看盲区内有东西没
星者联盟
传祺E8 PHEV车主·车龄1年
有没有这种可能,是你的车比较乞丐?连同价国产电车都不如,360全景都没,更别说转弯自动打开盲区辅助?所以你的就会产生危险系数,然而人家却没有?
St.
大众ID.3车主·车龄3年
海宁车主表示你开26度空调那是相当费电,制冷制热一起上,这波操作我给大众差评
飞裂痕
ID.4 CROZZ车主·车龄2年
同感,左侧盲区太大了。
风声65535
宝马X7车主·车龄4年
以前开骐达就有这两个小窗,感觉对视野盲区的提升还是有帮助的
zzdq2
.万
和飞度的设计如出一辙,的确有些遮挡
用户9779418326923
我雪铁龙毕加索就是这个设计,超级好用,你技术太烂
认真的风声YjN
开个二十年就知道什么叫预判。
用户3009709281583作者
多像老司机学习吧
快乐雪碧T2
车的A柱是有缺陷但人可多适应这一缺点,很多车都这样设计的它增强A柱的力度,转弯时侧侧身注意点,眼不到车不到安全行车
不懂的人240
我高速140的开,能开200公里
华系大成
奥德赛车主·车龄10年
我认同你的观点。小三角窗优化的不好
特色豌杂面
我还头铁加了雨眉,视野更差了
系主任丶
宋PLUS DM车主·车龄3年
看这车A柱设计的还是尽量远离驾驶员,还是双A柱,设计还是没问题的,多适应,还是得多多注意,我的才大,转弯还得偏头
用户8045005502287
A柱遮挡视线是真的
说都是你对
要是有机会去试驾,我也留意一下这个问题
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