![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
第一次满电实际续航超500公里
2022-07-16发布于：小鹏P7车友圈
城市：海口 天气：晴（30度） 本周公里数：800+KM 本周全部使用单踏板（X-PEDAL）模式，P7-670N车型100%电量WLTP表显576KM，每天上下班160+公里，上次充电后，总共开518.5公里，剩余电量显示37，加起来555.5，续航打96折。 附明细： 7月13日上午：81.4+496=577.4 7月13日下午：163.9+424=587.9 7月14日上午：忘记拍照 7月14日下午：327.8+249=576.8 7月15日上午：435.4+124=559.8 7月15日下午：518.5+37=555.5
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
牛逼真的牛第一次看到实际可以跑那么厉害，这电车一定要路程跑远才可以达的到实际续航长，我这段时间一直短距离跑400都跑不到
评论发表于2022-07-16短距离的逻辑和油车是一样的
回复发表于2022-07-16确实我上班80公里来回最多也开400多，500多还真的第一次看到
@无边落木680：短距离的逻辑和油车是一样的
回复发表于2022-07-16
符合实际情况。其实百公里能耗更能说明问题。670是80度电，百公里能耗15，就是80÷15=5.3，也是是530公里
评论发表于2022-07-1680度觉得是理论值
回复发表于2022-07-16哈哈 电池多大就是多大，就跟1+1=2 一样
@无边落木680：80度觉得是理论值
回复发表于2022-07-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页