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电车就是个过度，现在是潮流而已！还得氢能源！
评论发表于2022-07-14国内搞氢能源也就某些行业可以用。 以后也无法进入普通乘用车市场的。 未来10-20年后可以做中大型汽车，重型货车，卡车，工程车等等可以
回复发表于2022-07-14是难点，但是像液化气，天然气，当初也是一样不安全，不稳定，储存难，现在车上用的不是很多吗？这是需要一个过程
@用户8661117261915：国内搞氢能源也就某些行业可以用。 以后也无法进入普通乘用车市场的。 未来10-20年后可以做中大型汽车，重型货车，卡车，工程车等等可以
回复发表于2022-07-15
最好准备两台车 跑市区上特斯拉 跑高速上油车
评论发表于2022-07-14那不是多此一举了
回复发表于2022-07-14如果家里只有一台车，不建议电车
@milannisti2018：那不是多此一举了
回复发表于2022-07-14
前段时间开电车去了青海甘肃湖北江西浙江上海，哪怕是经过无人区，都没有抛过锚。遇到了两次服务区桩全坏的事情，但那又怎么样呢？一次我预留有表显100续航，下高速去某小县城充了电，很轻松，另一次直接去大几十公里外的下个服务区充电，也很轻松。所以不是车的问题，也不是桩的问题，是人的问题
评论发表于2022-07-16尼玛⊙∀⊙！预留一百公里的续航找充电地方
回复发表于2022-07-16对啊，wltp570，剩100的时候，已经跑了300+了开了四个小时，中途最多上一次厕所，怎么都该休息了吧
@沉柏心：尼玛⊙∀⊙！预留一百公里的续航找充电地方
回复发表于2022-07-16
余电应该保留到够下一个服务取 也就几十公里 非要跑到马上没电了才去加 没经验啊
评论发表于2022-07-14这不就是余电够到了下一个服务区结果充不了，如果再多预留一个加油站的，那还咋跑高速，一共能跑300左右，还得留100多的备用，不是在充电就是准备充电，心累
回复发表于2022-07-14主要出发前等不及充满电再出发 加个油几分钟 开个电车还要提前充电 规划这规划那
回复发表于2022-07-14
在广西我们根本不敢在高速充电，都是就近下高速搜充电桩，不信的就会遇到老哥这种事
评论发表于2022-07-16确实如此，广西境内高速充电的设施不齐备，没维护，隔老远才有
回复发表于2022-07-21服务区没有就算了，有还是都是坏的。。进市区还合适
@顾兮古道：确实如此，广西境内高速充电的设施不齐备，没维护，隔老远才有
回复发表于2022-07-22
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