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不如上LGY，排量即正义
评论发表于2022-07-06你说的是3.0TT那款机头吧，那得看通用是否能引进CT5-V啦～
回复发表于2022-07-07我只能说万恶的排量税会是巨大的阻碍
@藺度楓：你说的是3.0TT那款机头吧，那得看通用是否能引进CT5-V啦～
回复发表于2022-07-07
还能怎么看？羡慕呗
评论发表于2022-07-06大可不必，我估计这是LSY高功版，将来高低功率同台销售，高功肯定比低功贵！想买高功得加钱，这你就不用羡慕了！
回复发表于2022-07-06LSY按之前媒体的说法本来就是过渡产品。5000转的断油转速在汽油机里也是没sei了。是该改进改进了！但是咱买都买了，照着十五年开吧
@藺度楓：大可不必，我估计这是LSY高功版，将来高低功率同台销售，高功肯定比低功贵！想买高功得加钱，这你就不用羡慕了！
回复发表于2022-07-06
L3B小阉割版？LSY就是它的大阉割版
评论发表于2022-07-07LSY确实是L3B的阉割版，这两台发动机的行程、缸径都一模一样。从外观上看，这两台发动机不能说完全一致，只能说一模一样。也就是说，你拓个发动机钢印，检查都查不出你是LSY还是L3B。
回复发表于2022-07-07怎么会 l3b大了一圈呢
@藺度楓：LSY确实是L3B的阉割版，这两台发动机的行程、缸径都一模一样。从外观上看，这两台发动机不能说完全一致，只能说一模一样。也就是说，你拓个发动机钢印，检查都查不出你是LSY还是L3B。
回复发表于2024-04-03
通用老技术宅了
评论发表于2022-07-07
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