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2022-07-05发布于：威兰达PHEV车友圈
【问答】
威高车主们，近期进入汛期，驾驶涉水路时水位有些高的话通过时用电机通过好还是启动发动机通过好，那种模式对车辆损害最小呢？
威兰达PHEV
运筹帷幄百香果8h6
给你个建议别冒险涉水。看别人能通过自己再过。
拳打脚踢宇宙第一
.万
动力电池防水标准是国家规定的ip67价格，泡水不超过1m时间30分钟内。
当船开当然用纯电模式啊
@你看这事儿闹得：哥们忘了咱这车还有个发动机，发动机进气口高度离地可不到1米……
你看这事儿闹得 · 威兰达PHEV车主·车龄3年
即便纯电当船开，发动机进气口也是开着的哇，改进水照样进水。
@拳打脚踢宇宙第一：当船开当然用纯电模式啊
Johnlin366
威兰达PHEV车主·车龄3年
纯电
Gavinz180037498
我都是直接过
Rexli的世界
理论上，用纯电慢速通过涉水道路更安全一点。 关于动力电池包，有人说涉水一米深、泡半个小时没问题。如果水深大于三分之二车轮直径，强行用发动机通过对发动机有致命的损伤。无论如何，在碰到有积水路段，应先探明水深，弄不清楚就千万别冒然通过，绕道行驶更安全。
你看这事儿闹得
稳妥起见纯电吧，但如果水位高过半个轮子就不要鲁莽啦
呼中Gg
回复楼主
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