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    Rexli的世界

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    威兰达激擎版(沪歌)之用车体会

    🙋🏻‍♂️情况介绍 我早想换掉刚买到手就停产的名爵MG3 SW，无奈钱包扁瘪，熬到连发动机都换了(2019.1)仍用了近三年，才用吃粉笔灰换来的辛苦钱买了一台丰田威兰达高性能插电混动车。不说忆苦思甜，也可谓鸟枪换炮了。[...查看全文

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    自信哈德利3k6

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    已提车，分享一些购车心得

    购车流程： 本人购车比较了很多车型，比较再三选择了威高两驱，详细选车见之前帖子。订车是在5.29，当时在丰云行app订的车，优惠1.5w。排产大概15天左右，生产到下线7天不到，4天运输，最后6.24店内提车。提几个准备买车的朋友们可能关心的问题： 1、关于优惠：五月份天津优惠1.5w，六月份变成了1.7w，联系4s店，销售没废话直接承诺按最低优惠给。而且我还多问了如果车是7月份到的，但是7月优惠又变成1.5w怎么算，销售承诺还是按期间最低优惠给我，所以准备购车的车友们大致可以放心，只要不提车可以以最低的优惠价格拿到车。 2、关于赠品：到店下定的时候销售就说这个车价格公开透明，app下定排产，建议我自己上牌上险，但是没有任何优惠赠送，羊毛出在羊身上，最后自己上牌上险的。 3、关于贷款：威高由于是app定价下单，至少在天津地区是没有免息贷款的，已经问了四五家4S店了，基本都是免手续费，有利息，算了一下不如直接找银行做信用贷款来的划算。 提车验车： 提车验车参考的群里大家给的建议，第一，外观看车漆，尤其两个后视镜和车的四角突出的地方，在光亮的地方查验看车漆有无磕碰，是否均匀；第二，其次看看车胎的磨损程度以及排气孔的洁净程度；第三，查验生产日期包括玻璃和轮胎的要早于车的生产日期（具体方法论坛都有就不一一介绍了）；第四，看看车的公里数，一般都会在20km以内，我的表显5km；第五，打火查看所有电子功能是否能正常开启，包括空调雨刷大灯等等，这里我尤其关注了一下着车的时候踩着刹车挂在P/N档看看是否有车友说的咔咔异响，测试了几次没有异响才放心的去刷卡交钱。 上临牌上险流程： 验完车之后的流程基本就是交全款，开大票，上保险，打临牌，提车了。具体说一下上保险，保险我自己上，寻了几家价格，加上交强险基本在6000-6500之间，正常可以返15%左右吧，最后选的人保。上保险有个插曲，由于当时着急提车，需要保险即时生效才能打印临牌，保险员给办理成了次日零点生效，耽误了不少时间，不过最后还是顺利提到了。所以提醒各位当天需要提车的车友们，一定要嘱咐保险员交强险要上即时生效的，一定注意！！！ 装具贴膜注意事项： 这里拿出来具体说的原因是自己入坑了，玻璃膜、记录仪、坐垫什么的都是网上买的，提了车也没注意直奔线下厂家贴膜了，还没上牌，贴了一半和群里朋友聊天才知道要先上牌才能贴膜，后来问问，贴膜算是改装，验车过不去。几经周折找的车贩子最后多花300把牌上了，如果自己上牌天津地区130搞定。所以又不知道先后顺序的小伙伴这里一定要注意了，有的时候太积极也不是好事。 选号城管所注意事项： 选号在12123就可以线上搞定了，20次自选，50次随机，威高是插电混动车，只能是AF系列，亲测基本什么尾号68的都没了，自选第三轮选中一个，浪费了50次自选机会，有点小后悔。到了车管所基本走流程上牌速度很快，不过多说了。 用车体验： 提车至今跑了135公里，在4s店让销售充满电提的车，纯电确实爽，但是印象里充满表现续航只有60+，混动状态跑了70左右，工况全部是城市拥堵路段，每天就早晚高峰用车，截至目前来看，eco模式每次熄火表显油耗分别是5.6，5.7，5.4，5.2，5.6，hv模式8.6，6.7，7.3。总体来说油耗还是很满意的。由于跑的少，也没有太多值得分享的，等到跑了几千之后再和大家做个交流吧。 整体而言，威高是我认为比较理想的选择，无论从安全、空间、油耗等方面都是不错的选择，内饰糙是个槽点，还有急加速发动机介入的声音确实有点大，不过不是剧烈驾驶确实不影响日常使用，整体满意！

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    威兰达PHEV车主·车龄3年

    威兰达高性能版

    💔爱车吐槽 【购车经历】本来是来买威兰达的，试驾感觉加速比较肉，发动机充电振动有点大，店长刚自提了一台威兰达高性能版四驱激擎版，看我特别喜欢混动车就让我试驾了一下，果真是我的菜，动力充沛且发动机介入不明显，立刻订购，但4S店没有现车是通过丰云行App上订购的，直接优惠了17000元，一个多月到的车，28.28万提车，无税车价就是最终价。提车店建议选当地最大的，看了很多车友啥都没送有点亏，我的送了全车皮脚垫、脚踏板和一套户外电烧烤架，行车记录仪太low 送人了。 【用车体会】车开了小半年行驶约5000公里，谈一谈自己的用车体会： 外观：是我的菜，感觉棱角分明比较硬朗 内饰：全黑，中规中矩，虽然都是软质材料，但塑料感比较强，没有高端豪华的感觉和30万的车不配 配置：因为买的是顶配基本该有的功能都有，核心功能比较满意，只是摄像头是老花+夜盲和这个时代不符、副驾非电动、夜行大灯亮度不够，车内灯为灯泡…唉总是喜欢弄些遗憾。自行加装了后轮前挡泥板（必须装否则后车门胶条经常是泥），换了LED车内灯，加了无线充电。 空间：不错，感觉还是蛮大的也很舒适 续航：混动车当中还是不错的，而且首任车主电池终身质保，还送充电桩（均需自己在App上申报办理）。充满电表显是95km，实测行驶里程不开空调85km，开空调60km。 智能：L2级，高速基本只需随便扶着点方向盘。功能设置比较注重车主知情，出厂时车窗一键升降，雷达碰撞预警、主动刹车等许多功能都是关闭的，需要车主自行开启 驾驶：动力充沛E-CVT行星齿轮变速，有20余年的品质检验和科学的调教，相当平顺，而且底盘很重高速感觉比我的轿车还稳，超车很轻松不愧是进入6秒俱乐部的。 油耗：确实经济，在家充电所以油用的少，用电大概0.06元/公里，油我加95（因为气缸压缩比为14用95更能发挥他的性能）0.3元/公里 总结：像一个强悍的中年男人，但穿着保守，比较睿智，眼睛老花加夜盲。

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    陈41995141

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    威兰达PHEV车主·车龄3年

    一万三千公里威兰达高性能插混两驱简单感受分享

    一万三千公7053454773583872037视频一万三千公7053454773583872037视频
    2023-04-17回复
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    时尚范5566

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    威兰达PHEV车主·车龄3年

    不吹不黑，红黑激擎（3）

    五、用车、车是好车。。。。。。        1、先谈点开心的：提车路上，当天车跑了10几公里时候，忍不住用了运动模式，截止目前，车辆行驶里程接近6000公里，这个车很是喜欢，目前来说，满足我对提速操控的要求，又可以不限号，油耗表现也还行，...查看全文

    不吹不黑，红黑激擎（3）图1不吹不黑，红黑激擎（3）图1
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    威兰达phev重驾驶，其他不要在意🤣

    #用车感受【前言】丰田对于消费者购车哲学果然有一套体系，价格和购车体验上直接成正比，定律: 好货不便宜！车载配置上，既能让你多花钱，又不全给你，你还不得不买，纠结着难受着闹情绪，你还会选择TOYOTA。 【个人情况】 简介代步...查看全文

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    丰田威兰达激擎版老好开了。

    周二提车，现在发表一下获奖感言。 我这个人幸福感比较强。一是因为人傻，容易满足。二是因为我从来都是纵向比较，很少横相比较。三是在选购一件物品以前千挑万挑，但只要东西到我手里以后，我的心眼就特别的偏: 只看新购物品的优点，基本忽略它的缺点。说白了，就是我的东西是最好的！ 先说横向比较吧，我的一位朋友，七年前就是50亿的身价，而我连皮带毛剥不了一小碟，在路上看到开过去一辆迈巴赫，就算是给眼睛过生日了。所以，如果非要横向比较的话，那干脆就那啥，都不好意思说了。 再说纵向比较。退休前单位哪怕多给我发100块钱，我也会高兴的屁个颠的。退休以后单位要给能我发一包虾条，我也就知足了。 这样以来，车友就不难理解下面我所说的话，因为我只拿新车与我的旧车相比。 在本周一下午，我用获得1800元，把开了11年多，跑了20万km的名爵MG3 SW报废掉了。直到报废前，只要站在路口头排等信号，绿信号灯亮起以后，十辆车有九辆都不会有我的车起步快，跑高速这车短时间跑到过170km/h，跑长途基本上会把十之八九的车甩到后边去。只是因为小毛病不断，把我搞烦了，于是就把它报废掉。 现在说说新车。①新车坐到里边，压根就没有刺鼻子的怪味道，关上车窗开，一点问题都没有。②充饱电以后，车就是自动用EⅤ模式纯电跑，加速比我刚报废掉的名爵快多了！我可以肯定的说，加速特别快。新车本身也是cvt，当然用纯电跑的时候，就更没有任何顿挫感了，再加上车近两吨重，走过以前颠簸的那些路段，一点儿也不感觉到颠簸，特别舒服。③车的静音效果也很好，可能与前窗两扇玻璃是夹层玻璃也有关。④今天下午我到上海滴水湖天文馆去玩，走了一段沪芦高速，几秒钟就能把速度从60提到100，但限速是80，于是赶紧抬起油门，这时车降速也很快，有明显的刹车感，但这并不是我自己刹车，而是动能回收，所以对车很满意。每次想减速的时候，稍微带一点儿车闸，速度就会速降到限速以内，刹车功能强，我的体验也非常好。⑤看到新车铭牌以后，彻底解决掉了以前我一直想搞清楚这个车动力电池到底有多少度电的问题: 动力电池电压是355.2V，电容量是45.0Ah，两个数字相乘，就知丰田威兰达激擎版四驱车动力电池有15.984度电。这样以后出去旅游，做个饭啥的，绝对够用了。关于车上动力电池的续航问题，我找时间另外再说。⑥离地间隙: 20cm。我也很满意。⑦关于油耗和电耗，过几天我上了车牌以后，跑完高速再说。 好啦，今天先简单的说这么多，该吃晚饭了。

    丰田威兰达激擎版老好开了。图1丰田威兰达激擎版老好开了。图1
    丰田威兰达激擎版老好开了。图2丰田威兰达激擎版老好开了。图2
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    丰田威兰达激擎版老好开了。图4丰田威兰达激擎版老好开了。图4
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    2021-12-07回复
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    威兰达PHEV · 懂车分（口碑）

    3.86

    “良好”

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    共77人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.74

    低于90%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.38

    内饰

    3.83

    配置

    3.95

    空间

    3.99

    外观

    3.87

    舒适性

    3.90

    操控

    4.13

    动力

    圈子热议

    冷车启动，大家听一下声音正常吗？

    23评论

    8点赞

    威兰达高性能版满油满电情况下能跑多少公里？

    19回答

    提车作业 顶配23款

    17评论

    5点赞

    问下威兰达两驱劲擎PHEV价格大跌，为什么？

    21回答

    请问，现在就车，报废补贴，购买威兰达phev 能不能享受国家的2万块钱补贴？

    27回答

    在齐齐哈尔往漠河方向出了严重的交通事故

    22评论

    10点赞

    我的高性能威兰达才行驶二万公里，前二轮胎已磨损到警戒位，不知是什么原因，你们是否有类似这样的？

    39回答

    威兰达混动四年六万公里使用情况

    38评论

    24点赞

    威兰达高性能车

    66评论

    17点赞

    威高两驱不是号称ev模式95公里吗，今天刚装充电桩，充满才79。。。

    19回答

    已解决

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