![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
有gpf还玩什么性能车
评论发表于2022-07-0508年的还玩什么G
回复发表于2022-07-05不懂就问，为什么会有车龄14年的g级amg啊
回复发表于2022-07-06
普遍都这么说，试试换个头段呢
评论发表于2022-07-05mach5 200目咋样呢？会不会裂？
回复发表于2022-07-07貌似没有裂的案例
@Bʏᴄʜᴀɴᴄᴇ567：mach5 200目咋样呢？会不会裂？
回复发表于2022-07-07
肯定0-30更适合激烈驾驶。你的感觉差别是国5的发动机曲线差别，尤其低转，国6在尾气不达标的时候限制动力输出。0-30 c3壳牌就很好
评论发表于2022-07-050-20怎么样
回复发表于2022-07-11不推荐，0-30油膜更厚更稳定
@用户2076441688522：0-20怎么样
回复发表于2022-07-11
你去工信部网站查一下，这好像没有颗粒捕捉器。我的是19年国六b，并没有捕捉器
评论发表于2022-07-05有GPF的
回复发表于2022-07-0519年是国五的 没有
回复发表于2022-07-05
选欧盟的大品牌国六机油 拆三元就ok了
评论发表于2022-07-06改装个排气就行
评论发表于2022-07-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主