你来C圈问，其实只是想让大家给你一个买C的理由罢了，你说我是不是拿捏了你的心理活动。如果非要说，其实都是大品牌，质量上都不会太差，因为销量不会说谎的，质量差怎么可能还卖那么多。奔驰C一个1.5的发动机已经被喷的体无完肤，但除了排量小，这台1.5究竟输了宝马的2.0多少，谁也说不明白，看数据，甚至还领先一些。那些说什么操控的人，更是不可理喻，因为他们可能连手波都不会开，用一条腿开车的人，居然懂操控…所以，随心就好，做不让自己后悔的选择。

半斤八两，这个电机虽然很成熟09年就给s用了，但是和新c的新发动机匹配不知道耐用程度如何，3系的话烧机油就不用说了，100%的事情。实际上烧机油是中国路况导致的，并不是制造本身的缺陷。喜欢c就买c，喜欢3就买3。别像网上键盘手一样逮着34c就死里喷，自己骑共享单车优越感十足

新C。3系又是烧机油，又是减配气囊传感器，而且3系马上就要改款，买回来就过时。这次奔驰的48V的毛病已经彻底解决了，也就大屏毛病多点，不过都在可控范围内，3系的硬伤就难办了

看月投诉榜单。前十里五个都是宝马型号。一个奔驰的都没有

宝马减配太严重了，c的用料要良心些

C叭。

半斤八两吧，喜欢运动外表宝马，喜欢优雅就奔驰

奔驰好，奔驰妙

质量好，车质网还数奥迪，马宝宝我也考虑过，喜欢那变速箱与发动机的无缝配合，精准的方向盘，畅快，但我也放弃了，我最怕烧机油了（旧车有这问题）。发动机技术小瑕疵，能接受烧机油就买呗，喜欢的人不会介意，介意的慎重考虑…至于你说质量，新C不知道，没法评判的。

肯定C级啊 宝马全系质量门 看看质量投诉榜 就因为这 我火速提了奔驰C260L

宝马新车就烧机油，后期拉缸 油耗增高，保值率差

奔驰不坑穷人，自己体会！48v目前没什么问题，只是c老爱跳各种故障码，48v寿命也就三四年，过了质保之后搞一下几万块！先摸摸钱包，有钱上c没钱上a4三系虽然烧机油但不是很严重的那种，后期维护成本不是很高！

看自己喜欢，喜欢谁多一点就买谁，两个车都不错

我可以负责任的告诉你，如果你图后期省心，质量好，问题少，那就选宝马3系，近20年里宝马也就是烧机油这么一个大问题而已，而且新款已经改善了，但是奔驰近20年来发动机问题故障一直很多，而且也有烧机油的现象，特别是现款奔驰，电子问题挺多的

奔驰有面些 赚到钱了就换了 打算开呀辈子啊

新c电池后期维护成本比较高，宝马再怎么烧机油，也不会比那个电池贵，不过我还是买260，主要内饰好看

奔驰

看你能忍受谁的缺点，奔驰电气故障和异响多一些，宝马是各种漏油和渗水渗油问题多。

不好解决

宝马吧