![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
十几年的车了，凯迪拉克赛威，当年落地大概七八十
评论发表于2022-06-15七八十是北极星V8发动机了，最便宜的四缸版本和CT6一样30万出头骨折也只有传承的
回复发表于2022-06-15零几年时候我还是个少年小白，只觉得这车在路上的地位在A6之上，那时候就这么掉价么
@米兰的蘑菇云：七八十是北极星V8发动机了，最便宜的四缸版本和CT6一样30万出头骨折也只有传承的
回复发表于2022-06-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
十几年的车了，凯迪拉克赛威，当年落地大概七八十
七八十是北极星V8发动机了，最便宜的四缸版本和CT6一样30万出头骨折也只有传承的
零几年时候我还是个少年小白，只觉得这车在路上的地位在A6之上，那时候就这么掉价么
@米兰的蘑菇云：七八十是北极星V8发动机了，最便宜的四缸版本和CT6一样30万出头骨折也只有传承的