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2022-06-11发布于:唐DM车友圈
【问答】悬赏300金币
2022款DMP有没有这个 比亚迪最新研发的iTAC-intelligence torque adaption control系统是用于电驱四驱汽车的「智能扭矩控制系统」,已经用到海豹上了
唐DM
唐大妈爱1168
唐DM车主·车龄3年
好高级的感觉
陈霄944
好久没见你了,兄弟,新款dmi和dmp来了,发表点看法撒
iTAC+dTCS e3.0平台
李先生95271314
唐DM车主·车龄2年
我昨晚特意重看了一遍发布会 杨总工描述的电四驱和iTAC指标都一样 应该是dmp也有这个配置
聪颖风筝7D1 · 唐DM车主·车龄9年
有这个配置就不需要什么差速锁了😳,糖肯定是没有的,有的话一定大肆宣传了
用户7066727202857
发布会我看了,那个技术总监描述有itac的一致性能,但没明确采用了itac技术。
陕A陕K
普拉多(进口)车主·车龄10年
只有e3.0平台有,目前就是海豹
有,我看了发布会
我感觉这个底盘和悬挂搭了效果不大啊,给海豹是神器
抗电磁干扰
扭矩控制系统是底盘电控的一部分,大多数的新车型都是配备的,博世的产品所占据市场份额非常高。海豹宣传之所以强调iTAC技术是由于这套系统是比亚迪自主开发的,展现出其不俗的技术实力。比亚迪也采用博世的方案和产品,之前给博世提的技术要求(性能标定)并不算高,希望比亚迪用了自产的系统能有更高的标准和表现。
同问,也关注此事
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