关于这秦dmi后续评价更正

最近发现我发的前一篇内容，https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group;_id=1734621053510683&share;_token=0fb9ef8f-2368-4941-8b0c-39789448d2c6好像评论挺多，我的本意是想吐槽一下这车的一下小问题，但是好像被一些车黑节奏给带偏了，在这儿我就再更正一下吧。 其实这车之前我说的那些座椅不舒服，减差点，胎噪大之外我目前并没有发现什么问题，相较而言这些问题其实影响都不是很大，在15w以内价位，更重要的是动力，加速，省油，我觉得这些才是核心影响吧，而秦我觉得在这些方面基本上可以秒杀15w以内的所有车吧 首先动力，加速那是相当好了，路上我都是想怎么跑怎么跑。想怎么超就怎么超车，一点都不担心动力不够的情况，红绿灯的话如果我想冲第一，其他车只能在后面看我车尾灯，我试了几次都是这样，不过我还是一个开车稳的人吧，一般比较少做这种暴力驾驶的行为。 关于省油，我觉得在15w以内的车，这个因素应该是最重要了吧，这车表现基本可以说，还有谁！我所在地重庆，现在还在首保期内，所以基本都是尽量按照说明书上的eco+hev跑，网上也有各种保电方式，我就一个强保40走天下，每天上下班，正常情况下速度七到八十吧，单程26公里左右，混动模式下大概花费9块钱左右，我之前开过我哥的长安75上班过，一公里都差不多将近一块钱了，这差距不是一般的大。 家里没安充电桩，所以都是馈电跑的，前几天外面充了一次电，花了15块钱左右，纯电行驶按照预计差不多能跑两天，早上看了一下行程表，上下班一趟核算下来还不到三块钱左右，这纯电驾驶也太香了吧，就算我在外面充电一个月算下来也就不到三百块，还要什么自行车，我坐公交车都要八九块呢，而且纯电模式下更安静，以后装了充电桩，那基本就跟不要钱一样。 其实这车我啥模式下基本都感觉不到发动机的存在，只有一次上了130以上在上坡才感觉到了发动机在嘶吼，以我开车习惯是很少有机会开到130的，顶多也就120。 还有这个车机，已经完完全全够用了，我开了一个月，用的最多的就是空调，音乐，设置，其他东西基本不用，车机语音也很智能，基本上不用动手分心，所以大家买车的时候可以根据自己选配置吧 颜值也绝对是中上标准，不激进也不过时，很耐看，其实我最开始关注到这个车的时候并不是因为他dmi系统的，而是因为它的大嘴巴我相当喜欢，然后才去深入了解的。 最近发现我们这边秦宋越来越多了，大有成为街车的趋势，虽然不想从众，但是本身就是因为这车确实好，所以人们才喜欢它的吧。 最后说一句，以我个人观点来看，这车绝对是15w以下的最佳选择，完毕。