![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
唐DMI，买了一辆故障车，首次充电就故障
2022-06-08发布于：唐DM车友圈
端午节当天在深圳某4s店提了比亚迪的唐DMI，接近20%的电量，用燃油模式开回家后充电死活充不进去，快充慢充都试了，按照4s店的建议换了十几个充电桩也充不进（到处找充电桩花了一整天的时间，说实话，我是相信一定是充电桩的的问题，没有怀疑新车会出问题的），最后赶紧加了点油，开到4s店去充，也充不进去，确诊故障，具体是什么故障要拆开来看。 4s店认为这个不算大问题，反正车子也能开，修一下就好了。 4s店要拆开里面去维修，我不怎么懂汽车，总是觉得新车第一天拆开不正常。不知道是我的运气实在差？还是新能源车遇到这种事不算新鲜？ 听身边朋友说这种事可以换车，但4S店坚决不同意换，他们能做的就是维修，5天了，没有丝毫进展，打了20次400电话，但也没什么用。 从排队期待比亚迪的新车，到如今的心塞，不知下一步如何处理，是不是只能拆车维修？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
交车之前4s店需要放电充电测试的，交给车主必须要电量大于75%，交车时4s店有这个一张表上面有写。
评论发表于2022-06-09我怀疑是明知充不进去店的情况下 交给顾客的，因为如果直接告诉充不进去电，肯定不会提
回复发表于2022-06-09那我没看到这张纸呢，交车这么不规范！
回复发表于2022-06-09
- 评论发表于2022-06-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主