端午节当天在深圳某4s店提了比亚迪的唐DMI，接近20%的电量，用燃油模式开回家后充电死活充不进去，快充慢充都试了，按照4s店的建议换了十几个充电桩也充不进（到处找充电桩花了一整天的时间，说实话，我是相信一定是充电桩的的问题，没有怀疑新车会出问题的），最后赶紧加了点油，开到4s店去充，也充不进去，确诊故障，具体是什么故障要拆开来看。  4s店认为这个不算大问题，反正车子也能开，修一下就好了。 4s店要拆开里面去维修，我不怎么懂汽车，总是觉得新车第一天拆开不正常。不知道是我的运气实在差？还是新能源车遇到这种事不算新鲜？ 听身边朋友说这种事可以换车，但4S店坚决不同意换，他们能做的就是维修，5天了，没有丝毫进展，打了20次400电话，但也没什么用。  从排队期待比亚迪的新车，到如今的心塞，不知下一步如何处理，是不是只能拆车维修？

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端午节当天在深圳某4s店提了比亚迪的唐DMI，接近20%

唐DMI，买了一辆故障车，首次充电就故障

端午节当天在深圳某4s店提了比亚迪的唐DMI，接近20%的电量，用燃油模式开回家后充电死活充不进去，快充慢充都试了，按照4s店的建议换了十几个充电桩也充不进（到处找充电桩花了一整天的时间，说实话，我是相信一定是充电桩的的问题，没有怀疑新车会出问题的），最后赶紧加了点油，开到4s店去充，也充不进去，确诊故障，具体是什么故障要拆开来看。

4s店认为这个不算大问题，反正车子也能开，修一下就好了。
4s店要拆开里面去维修，我不怎么懂汽车，总是觉得新车第一天拆开不正常。不知道是我的运气实在差？还是新能源车遇到这种事不算新鲜？
听身边朋友说这种事可以换车，但4S店坚决不同意换，他们能做的就是维修，5天了，没有丝毫进展，打了20次400电话，但也没什么用。

从排队期待比亚迪的新车，到如今的心塞，不知下一步如何处理，是不是只能拆车维修？