![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关于3万km电池有没有损耗 的测试
2022-06-02发布于：五菱宏光MINIEV车友圈
我是120km的车。 我的改了灯音箱带电后视镜喇叭鸣笛氛围灯 大部分路程是夜晚开着大灯~ 剩下20%还开着空调和小风扇。16%的时候明显感觉有降功率的情况 结果如图。应该最后那点不开空调测试的，但是车内温度46℃。感觉还是比较有参考价值的吧
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
2022-06-02发布于：五菱宏光MINIEV车友圈
我是120km的车。 我的改了灯音箱带电后视镜喇叭鸣笛氛围灯 大部分路程是夜晚开着大灯~ 剩下20%还开着空调和小风扇。16%的时候明显感觉有降功率的情况 结果如图。应该最后那点不开空调测试的，但是车内温度46℃。感觉还是比较有参考价值的吧