腾势d9与梦想家腾势d9 1、前悬挂麦弗逊后悬挂三连杆

#汽车梦想家腾势d9与梦想家腾势d9 1、前悬挂麦弗逊后悬挂三连杆（另一种说法四连杆）副车架等材质未知，悬挂估计为铝合金。 2、车机芯片为消费级的778g，不是车规级。后排平板为高通骁龙625，口水平板的花600块一个，1200两个买的都比这个好 3、前电机160kw，后电机为45kw，后电机凑数辅助电机。既牺牲了三排的扩展，又没得到多大实用性 4、上下车高度，磷酸铁锂的锅，满载跨上去第一步39cm高，空载未知。这个估计会劝退很多上有老下有小的家庭用户 5、纯电续航及综合续航数据都是nedc标准，切换到wltc要打个8-8.5折左右，油耗数据要乘以1.1-1.2倍左右。 6、磷酸铁锂刀片电池带来的1、车重高（特别是纯电版本梦想家续航包版本能量密度200+，作为对比车重仅电池影响高120-160kg） 2、电池仓占用空间大（体积大两成） 3、侵占乘员舱空间（车高1.9+ 内部空间表现和比他矮8cm的差不多）4、车高对通过性的影响老小区很多限高不到1.9米 7、辅助驾驶l2+级疑似两个最高配才配存疑1 8、有必要加宽车胎毕竟日常轻松3吨+ 存疑2 梦想家 1、纯电续航wltc标准82 毫无疑问第一大短板，官方说法控制车重和成本，另外主要是针对政企客户，针对家用客户考虑不足。因为最近电池价格疯涨，两个纯电版也砍了电池电量从88减到82 112减到108 2、车身长度5.31 标准车位车头会溢出大车对驾驶技术有一定要求 3、拼接三联屏公模12.3寸 1920* 720拼接+补丁背光 4、插混版本无快充 5、部分区域用料有提升空间，影响不大 6、针对家庭用户考虑不足比如三排无儿童安全接口车载小冰箱无线充电功率及充电接口功率 7、疑似无外放电功能 8、三排放倒高度差过高 9、前电机不如dmi esh170集成的160kw驱动电机岚图130kw圆线最高转速12500 比亚迪16000转扁线，不过梦想家后电机水平很高8pin扁线油冷。平台是纯电平台伴生的。综上d9的优势除纯电续航里程一般是在个别体验的小点，类似软装的小亮点、但缺点无解的。梦想家后续大概率会快速推出加长纯电续航的版本，其他一些不足点也是能快速修改弥补的点，平台是纯电平台伴生的。白车身水平和用料比d9要高一档。

岚图梦想家 EV车友圈

作者提到的车系：