还是m5吧，dmi多一套动力系统，就是多一分故障率，一个失速问题那么多年了比亚迪都没解决，唐dmi不知是自燃还是失速搞怕了，更新系统后油耗高的一批，都8-10了，汉dmi不清楚。另外，比亚迪车机械素质普遍不行。

纠结这车和汉的，一律推荐汉

五一期间我去试驾了汉EV，然后我和我老公都直摇头

推荐问界吧，硬件不用担心吧，用料非常足，看得出来赛力斯想用这车把口碑搞好，有个拆解视频可以看看，整车系统可以相信华为品控，懂车分可以看下认证车主的比较靠谱，售后有用户中心类似于4S店，再说了，网上想黑华为的那么多，你还怕出问题找不到售后？

你真以为小康能调教出这个车？这是花大价钱请的国外团队调的，华为找小康只是图它造车资质和生产线

今天去送孩子因为限号所以打车去的，滴滴打的车是比亚迪秦，回家的时候刚想继续打车，正好一个家长也从一个秦上下来，我马上赶过去问，去……行吗？那个司机尴尬的解释，我不是滴滴，是自己家的车！

这个真有点投资和风险的问题，比亚迪量大前景稳，小康起步华为背上但前景不确定，如果起来了你就赚了，起不来就像SF5残了，销量对后期残值、维修影响很大的。我们就是赌错了... 但回到车子本身，同价位真是独特的存在，绝对的性能车，而M5又多了智能系统，车本身绝对优秀，就看后续发展了。虽然作为SF5车主骂了华为很多次，但是不考虑其他因素M5是理想中的车。总之，品牌求稳选比亚迪，追求体验多去试驾几次很大可能你选M5。如果我，两个都不选，家用我还会选回丰田，事儿少省心。

问界的底盘不是50个一下能比的！全铝合金底盘有多香！前双叉臂四球头，后多连杆，我以前开车过坑娃路段那个感受不知道多难受，现在开问界简直舒服的一比，音响，车机，大天幕，倍耐力性能胎，防撞梁比一般的车用料都扎实，

既然关注了多了解，以前赛力斯时没有专属的用户中心，但是现在华为和赛力斯深度合作后推出AITO品牌就不一样了本人定位在佛山，佛山用户中心在盐步穗盐路的岭南车天地当时定车前自己还亲自去用户中心看了一下其它待交付车的配色，现在一二线城市里基本已完成AITO专属用户中心用来交付和售后的。你可问一下当地销售现在的用户中心在那或搜索AITO用户中心亲身去体检一下顺便去用户中心看一下待交付的车，正常是什么颜色都有的。

目前来看，M5品控不错，没有出现什么大问题，有的只是一些软件上面的优化，而OTA的升级频率应该也是所有车企里数一数二的，基本上你在官方APP上面找出BUG，会有专人直接联系，然后下个版本优化。

兄弟我是买了韭菜SF5的半年外面二手车降十万在卖了，你准备韭菜炒蛋吗？

简简单单 不用考虑 预算充足盲选问界 预算一般就汉 两个我都试驾了 我最后定了问界 还在发运中 等车到了 我在发发文章

M5没有L2辅助驾驶，如果对这个功能有强烈需求的。建议试驾再做决定。

我只建议去试驾，多余的话不说了

现在只有赛力斯，请把金康拿掉

赶紧买吧，买了这车就可以享受极客一样的待遇了。 一个SUV一个轿车都没什么好比的好吧。 个人觉得汉的颜值在线，M5就差一点。

如果是我，我会选择比亚迪，毕竟是老厂子了，况且比亚迪新能源技术全球都数一数二，庞大的用户数量就说明一切，问界车机系统会比较好，华为系统加持，虽然车用料十足，但是造新能源汽车技术是需要经验积累的

我之前也考虑过这些问题。售后会有，赛力斯目前也有售后，但店不会太多，因为目前市场量少，以后随着车主越来越多，店数量肯定会增长。实际上看车的质量如何，主要看第一批车主的反馈与试驾，至于说和汉相比，还是要多试驾感受下，看个人喜欢。

别急，这车才出没多久，买车要看心脏也就是发动机好不好，东风小康发动机还得看看市场反馈情况再决定，为什么那么多人买小日本的车还不是因为小日本车的发动机耐开，开个十几年不是问题

华为品质，售后体验，值得信赖