认证:问界M5车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
正义凛然的xzw
📒等车日记第一天,纪念一下 从8月开始就一直在关注m5ev,发布会后虽然觉得有点小贵但还是下了小订,然后就开始了漫长的谈优惠之路,一直在关注论坛,看有些人能有不错的优惠(比如mate50),本着别人行我也行的思路,跟销售磨了半个月,虽然不理想但也不算太差,想着就这样算了,结果又拖了两天结果就是反倒优惠退坡了,在等说不定剩下的都是问题,懊恼了半天,心里也怪销售不提前通知,但估计他们也是能不给就不给(怕都是从传统车企转职带过来的小气) 算了算了,回头想想纠结小几千块礼物优惠也没必要,一直在争的可能就是一口气,人都是这样,不患寡而患不均,人家有为啥我不能有,想到这里也就放下了,只要以后服务到位,车不出什么问题比什么都重要,于是通知了下销售就把大定给下了。 下了定以后感觉人都轻松了许多,这些日子为了这玩意事一直吃不好睡不好,工作也没精神,这下解脱了,接下来就是等车到了。大家不要笑话我,虽说车不算贵,30万对普通人还是有点压力的,而且还是从海豹一路升级上来的,加价的滋味不好受。 话说这小城市也是不行,授权中心还要过些日子才搞好,不过只要不影响提车也就是了。 两驱白外棕内,没啥特色,相对稳妥的选择。 再说一句,还好没等小鹏g9,要不得失望死。 最后放几张照片结尾。
WYZLBX
提问有没有改了刹车的车友,有推荐吗
牟亮31939756
这是心态问题,特别是传统车企转型新能源后,以往老牌大厂对供应商的心态还无法转变过来。因为以往配件的选择面很广,能做的供应商也多,都是供应商求着厂家玩。把厂家当大爷一样供着。但是在新能源市场,比如宁德时代,广汽怎么不说没有与宁德时代的议价权?因为宁德时代给你供货就是给面子了。比亚迪的刀片电池还是自给自足为主。华为的三电管理系统,车机系统,电机技术,在国内供应商来说绝对是领先的。投入的研发费用也是难以想象的,广汽如果还是习惯性的认为国产的就应该便宜,供应商就应该给厂家让步,那么往后走还得碰壁。现在新能源车领域,车企应该把华为看做合作伙伴,而不是简单的当做供应商。
小李车评李建红:华为店大欺客?广汽吐槽和华为合作没法议价,华为是大牌供应商
恍惚的希洛
啥都不说了,几张图大家看个乐呵 dht技术既然这么先进,百公里油耗比落后的增程式起码得省一半以上不过分吧
flight1983
育儿收藏
之前为了测前档的隔热,顺便测了天幕的隔热效果。用的红外太阳仪,外面热量388,里面对着没贴膜的天幕热量是3,红外阻隔率99。前档贴了龙膜畅悦热量是15。 觉得晒的车友估计是前档的热量进来的。问过贴膜的老师傅,说天幕贴膜性价比低,还不如把前档换成顶级的隔热膜龙膜后羿威固vk70这些。
合肥最深情doge
新车提到啦 有没有合肥的车友 一起耍
venlafaxin
#问界M5提车/用车感受昨天提车啦,开了一天,说说感受 首先,根据销售的说法,我这台是扬州第一台提车的,因为我是扬州这边出展车后第一天订的,可能因为各种原因,比其他人提车都快 在路上晃悠了好久,没见一个车友,好寂寞,不过相信会很快越来越多的。(6/1,今天看到...查看全文
遥遥领先的Kirin9000
这损耗率,绝了,我之前认为这是智商税华为用黑科技打脸