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    雷神三档的原理

    2022-05-06发布于:帝豪L HiP车友圈

    不知道大家有没有看过萝卜报告里,关于混动雷神三档和混动串连,并联,串并联之间的差异。本人小白,先不论真假,文章里也只是说了各家混动的理论。不懂就问,总比我看到圈里某些自我推论的强吧。

    作者提到的车系:


    • 这图不对,看我的图给你简单说: 1:纯电模式:机头熄火、两个离合都分离,电池放电供驱动电机单独驱车,根据2个制动器分别制动可用2个档。 2:直驱模式:机头启动、只结合离合1根据2个制动器制动可用2个档,只结合离合2与制动器2制动可用第3档。如机头功率有富余则带发电机充电池、为直驱充电模式,反之电池放电给驱动电机补上、为直驱放电模式。 3:增程模式:2个离合都分离,机头带发电机供驱动电机驱车(可用2个档,驱动方式与纯电模式一致),如机头功率有富余则同时充电池,反之电池放电补上。 4:功率分流:机头转速固定(可定在峰值热效点),离合1分离、离合2结合,2个制动器都分离,靠驱动电机调节转速,机头直驱功率与发电功率的比例根据车速线性变化。

      评论发表于2022-05-06
      • 功率分流应该不需要这么复杂,不管输出功率与否P1电机一直在转,P2电机也一直在转,无论在几档直驱,只需要多余功率P1吃,不足功率P2补足就是了。就像dmi直驱一样,直驱时任何时候发电机和驱动电机都在旋转,多余功率发电机工作,功率不够驱动电机补充。

        回复发表于2022-05-06
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      鱼儿不胖

      吉利几何E萤火虫车主·车龄2年

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      不要说这么复杂,就和比亚迪有哪些优势那些劣势就行了,还有可靠性如何

      评论发表于2022-05-08
      • 跟dmi比,应该只有平顺性处于劣势,毕竟换挡不可能一点感觉都没有,当然到底有多大感觉需要实际试试。 可靠性未知。

        回复发表于2022-05-08
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