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    最后的净土1983

    AION S车主·车龄1年

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    论吉利帝豪雷神

    2022-04-27发布于:帝豪L HiP车友圈

    吉利汽车对市场看不准,以油车油混心态生产和销售插混。注定失败。没快冲,要这么大电池干,又不给快冲。动力足,小电池应该也不会高速失速。完美地把应该的优势给断了。看不清市场,BYD就把插混玩好了

    作者提到的车系:


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      Freddie1990

      海豚车主·车龄3年

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      没快充太致命,说明吉利目标用户瞄准的是:1,限牌城市的当油车开的用户,2,有家桩的用户。但是中间很大一群人是没有家桩的。我认为吉利车型配置的有问题,虽然加上快充充电机成本会上涨,但如果删掉电尾门、空气净化器、氛围灯、甚至天窗这种舒适配置,换成快充,也会好很多!!!

      评论发表于2022-04-27
      • +1,既然不给快充,电池就没必要那么大,搞个55续航,再降1万更好。

        评论发表于2022-04-27
        • 连高配都没快充,拿什么怼必亚迪,神助攻,比亚迪给了我看吉利的机会,结果吉利又来劝我,别退了,慢慢等比亚迪吧。

          评论发表于2022-04-27
          • 楼主

            搞不懂,续航100不加快冲,那还不如减到55,省下的钱可以吊打秦55。其实吉利想抢占长高速的用户,但又不给快冲。真的是浪费自己的优势

            评论发表于2022-04-27
            • 开两年就知道比亚迪香了,这车变速器保养贵,复杂故障就多

              评论发表于2022-04-27
              • 比亚迪先把EV受限问题解决解决好吧,不然我等也不会犹犹豫豫订了比亚迪又订吉利

                回复发表于2022-04-27
              • 犹豫主要还是口袋不够深

                @Mocan5比亚迪先把EV受限问题解决解决好吧,不然我等也不会犹犹豫豫订了比亚迪又订吉利

                回复发表于2022-05-02

            回复楼主


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