以后威朗就是别克入门级的

去年就说年底停产了。老套路了路边服装店清仓甩卖最后一天，好几年了都买没清理完。

英朗要给新雪弗兰科鲁泽让路，到时候威朗就是别克的下限车型，科鲁泽接班英朗走量。

乐行版代替英朗，落地10万真香

听4s店销售说英朗停产实锤了，可能会推出一款威朗pro1.5自然吸气的，价格跟现在的英朗差不多，在9～10万区间。

不至于吧、就算停产、价格也没有降很多了、不然停产英朗、然后威朗卖英朗价格、然后八月加价科鲁泽出新款、一波操作赔本赚吆喝

美系车就用着体验比较好，别想着保值的事了

人家是要提高品牌形象。摆脱低廉

用威朗这1.5的机子来做别克低端车的话感觉不太现实，毕竟这发动机还是有好多车要用，免得到时候可能又有喷子说二十来万的车用几万块钱的车的发动机

不会停产

确实有传英朗停产的，用威朗代替英朗提高价格，国人就会感觉有面子了。

明年你去，销售还会告诉你年底停产

降不到英朗的价格，但是威朗会全系优惠5万左右吧。

去年底就开始说了。。

整个自行车🚲吧，开车太费油了

那就是别克提高品牌门槛至10万起步

好像要提示品牌形象 变相提高入门车 提高价格 目前威朗价格会有优惠 价格不会降太多

年底应该要出小改款了

去年也说英朗年底停产。。

3月底英朗停产