论五菱mini的用车成本

其实大家买这种微型新能源车，大多数都是考虑新能源车的经济性，之前说过我是因为油价买的车，年前的油价还没现在这么猛，给大家看下我的细算！ 上下班代步平均一个月开一千公里，一年就得一万二，加上一千公里去别的地方，很保守了，成本就是充电五分钱一公里，按照我这边电费价格，充电费用因地而异，不过也不会有很大差别，如果申请峰谷电更便宜，13000×0.05=650算七百电费，因为冬天还有电池加热电费损耗比较大，然后就是保养了，首保免费，二保三保都得好几万公里了，而且保养一次最多一百块钱，几乎可以忽略不计了，保险每年算三千块钱，全险，所以总体来说这个车一年用车成本三千八，四千块钱绝对够用！ 然后油车，拿大家正常的平民代步车来说，原来油价没涨能算五毛钱一公里，平均油耗8个油，92号汽油现在8.5了，百公里就得8.5×8=68，小70块钱，一千公里就得700，一年下来就得8000+了，然后保险跟电车一样三千全险，还得保养，一年最少两次，家用车保养一年最少一千，算下来一年就得12000+ 四千跟一万二这个悬殊还是非常大的，一年就差八千，这车三万三，四年回本，五年就赚，车的最核心部分，质保八年或12万公里，照着八年开，怎么算也是跟油车相比赚的呀，而且就算电池再不行，起码的五年还能没问题的，毕竟我电动车铅酸电池都可以骑三年多小牛锂电池五年了也没啥问题，只是有正常的小损耗，所以这方面问题大可放心，对比价格这还只是基于我用车不算频繁，平时上下班代代步这样，这也是大多数人家用车是使用场景上班代步，油车的用车成本就是十万左右的家用车，大多数人的使用场景。