dmi为啥用的是卷绕工艺的刀片电池

明年准备把家里的日产置换海豹了。或者换e3.0的汉。 看来还是纯电的靠谱点。

纯电短途还可以，长途那就

卷绕工艺成本是低。但是比亚迪有成熟的叠片工艺生产线了，又开发一条卷绕刀片生产线实在是想不通。

因为比亚迪的插混核心策略就是拼价格，把成本价格压到最低，让别的车厂望尘莫及。有的是原来小米的策略，绝不用最好的配件，但是功能很全价格很低。

叠片工艺结构优势明显的，内阻小，发热小，散热快，理论上是拥有更大的放电功率的。 其次刀片电池的一大优势就是电芯长度可调节，满足不同的空间需求，所以小容量电池一样可以用叠片的啊。