2022-04-07发布于:天逸 C5 AIRCROSS车友圈
#你买这车后悔了吗?置顶贴中保研的投票我看过了,天逸同为凡尔赛的兄弟;这款车也是在我的新车考虑计划之中。对于一些人的看法,我觉得有必要说些事实,来探讨一下,你的观点! 先说Euroncap (汽车界最具权威的安全认证机构,创立于1997年;主要由英国交通研究实验室以及英国运输部。随后其他政府也加入该组织(法国,德国,瑞典,荷兰和加泰罗尼亚--西班牙的一部分)。许多消费者群体是国际消费者研究及测试组织的成员。广泛的联盟成员保证了Euro-NCAP的独立。根据比利时法律,欧盟本身就是一个国际协会。Euro-NCAP中心是独立的汽车工业行业组织,拥有独立的行政管理机制并且没有个别会员可以使Euro-Ncap倾向于他们的个人利益。自2009年起,EuroNCAP对于每个车型的用一个统一的星级来评价,最高为5星。对于车型安全性的评价由四部分组成,成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统)。 看图说话,1.咱不说加安全包的版本,就标准版;在欧盟严苛的测试下都能达到四星评级;而国内测试具有一些水分,安全的真实性还是要参考国外标准! 2.云逸是全球化车型,不像帕萨特、gl8等的中国特供版本;偷工减料。还有人甚至说国内是减配版本,看新闻哪次云逸没有保护周全,真拿车当坦克来开,那什么样的车符合你们的标准? 希望版主推荐!
euroncap里面4星实际上是垫底的存在。意料之外,法系从国外拉胯到国内,调性还不改,销量一定日渐萎靡,最后只能等死。。。对实际车主而言,其实还好,好歹在平均水平以上,只能说碰撞不吃很大亏,日常使用上毛病少才是关键
四星是垫底?这个我不明白
欧汽研没有主动安全包就要直接扣一颗星,现在的这些车,又有多少可以给全系主动安全,没有主动安全的车型,满分就是4星
不光不后悔,该庆幸当初坚持了自己的选择
国内测评比较公正了,不行就是不行!得正确面对,坦然面对!为什么人家坦克300,人家领克01 就能得到优?而天逸不行?挨打要站好!而不是质疑测试的公正性!
区别对待你没看到吧
理性
四星车也能拿出来吹,那些五星的可咋办啊
你认为是吹的话,那我也不说什么了
同级别的一堆五星车,你只是个四星难道很骄傲吗?
@秋名山卖鸡蛋:你认为是吹的话,那我也不说什么了
不后悔,有什么可后悔的
回复楼主