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2022-03-29发布于:Model Y车友圈
如题,8年下来,电池是最大的问题,刚好过了官方质保,电池又没达到他们所质保的衰减度,那更换电池这也是一比很大的费用。
Model Y
programworld817
买理想呗 绝代双焦
童话0℃作者
那不好,到我这里就是3焦了
why?
@童话0℃:那不好,到我这里就是3焦了
德才兼备天空XVO
宝马,哈雷摩托车。11左右就报废了。有的地方是13报废。
有道理
伊瑟拉111
.万
8年哪怕还有200也是可以考虑的。。。
克莱尔姐姐3333 · Model Y车主·车龄2年
200的话都不敢出市。。。而且这相当于车砸手里了
开朗梦想家GT
只是这么说一下啦,8年只剩下200公里,就意味着衰减了55%,远远远远的超过了官方质保标准
@克莱尔姐姐3333:200的话都不敢出市。。。而且这相当于车砸手里了
咖啡渣也许有用吧
Model Y车主·车龄3年
.万
有家充有地库无所谓,一般都充80%。8年估计也衰减不了多少
各位彦祖志玲,有人讨论这个话题吗?
虾虾条条薯薯片片
又不是不能开
A轩玉辅料陈飞
你准备买了车开多久这个话题理论上讲这个电池可以跑六七十万公里,只是到了公里数或者年限,车不是不能跑只是同样充满电跑得路程少点而已/再说了估计八年不到就该换车了
用户4085342792607
30万的电池就不要考虑这些了。要省钱,买10多万的就好
是30多万油车和电车的选择,不是30多万车和10多万车的选择
幽默的开心的枫叶
这种科技产品还能开8年啊,我感觉5年就超级大换代了
那还能卖多少钱??
日晚倦
八年还不换车嘛。
用户3927173369297
这个就和油车质保过了,发动机万一报废怎么办
TSL的理想是买蔚来
没关注,8年...太长远的事了
扣十分的小李子11
这个问题同样国产电动车同样适用
他山之石127
十来万的车一般开的时间要长些,反之越贵的车,车主换车频率越高。
嗯嗯,是的,大玩具而已,没必要纠结那么多。
调皮的小国王 · 智界R7车主·新提车
5年就换的车!没必要纠结
回复楼主