2022-03-24发布于:海豚车友圈
老婆拿到了驾照,要求买车,主要在市区里溜达,自己有多个车位,所以首先考虑的就是纯电车。抽空试驾了几个电车后,我发现电车也没想的那么好。 以海豚为例,405时尚版落地大概13万,差不多空间的英朗中配落地9万,省了4万左右,每天按照20公里开,一年按照开7000公里计算,我们很少去给上班组添堵,基本都是十点出门,下午四点半接孩子,英朗的油耗按照多的算,9L/百公里(毕竟我的车跑市区经常八个多油),92按照9块来算,一年油钱大概是70×9×9=5670,四万能够我们开八年左右,八年后我的车应该还能卖个三四万,海豚我估计最多卖一万。电车保险还贵一些,锂电池也是个过渡产品,八年后说不定都氢能源了,这样一想,还是算了,我继续买油车吧。或者直接让老婆打车吧。
哪家的海豚时尚版落地13万,谁家的英朗中配落地9万?英朗中配现在裸车7万吗?俩车光购置税就能差出六七千,海豚的保险即便涨价也多不了两三百块钱,我的时尚版全部商业加交强险3700多。既然知道8年后是新能源汽车的天下,那时候的二手油车还想卖得比电车贵,做梦呢吧?8年后的英朗还不如能上路的老头乐呢,8年后海豚1万块钱,英朗估计也就两三千,还只能卖到偏远地区,或许运费还要你掏,想想现在的家电,一个旧空调卖给人都没人收,你还得花拆机费,现在的中低端油车就是一个普通家用电器。新能源汽车属于智能家居。6万公里的电费也就3千块钱,保养2千左右,海豚2万公里保养一次。刀片电池理论120万公里,英朗的驾驶能跟海豚比吗?
你赢了,我的都是实地考察的数据,你字多,你都对。
英朗两三千这句话是认真的吗,其他的不说了,只要不是事故车水泡车。七八年的英朗有多少卖我多少,我再额外给你一千好不。键盘哥
换电车,目的不应该只是省钱。而是提升品质。17款顶配福克斯换海豚,底盘、操控一点都不比福克斯差。科技配置不是同一个时代。另外别忘了,福克斯可是以操控见长哦。英朗操控肯定不如福克斯。然后,海豚后排空间完爆福克斯。我183,前面调好座椅,后面勉强跷二郎腿。福克斯的话,后排膝盖疼。然后,我现在一个途昂一个海豚,但凡能来海豚的场景,我觉不考虑开途昂。所以总结观点——换电车,省钱省不了哪里去,而是跟上时代,享受科技。
说到点子了,我就是想买个便宜的电车玩一下,借口就是给老婆买车
哈哈哈,阔以阔以
@登极不见仙:说到点子了,我就是想买个便宜的电车玩一下,借口就是给老婆买车
八年后的英朗,估计三万,可能还不到,电车就是得多开,开到死,不要卖,才是赚到
有道理,但是换电池的钱也不少,正常六年左右就得换了
电池如果真的六年要换的话,一般还在质保之内
@登极不见仙:有道理,但是换电池的钱也不少,正常六年左右就得换了
大哥你出门每天几公里而已,摇电驴更省,我每天出门200公里起,单位还不给报销油钱,你说我买别克油老虎?而且我不知道你这残值一万谁告诉你的,光电池回收价40kw的就要毛两万了,别克车油老虎四五年后打对折?你开玩笑呢?
我的意思是八年后如果都是铝电池和氢燃料,你这磷酸铁锂给一万都是高的。八年后的新能源用什么动力,谁也说不准,毕竟锂电池的回收处理到现在都没有一个好方案,污染也是很严重的。我做化工的,这点我还是清楚的
还有保值率问题,如果8年后真的用氢能源了,那就更没有燃油车啥事情了,残值一样都不值钱了,所以8年后卖车的残值,这个根本无法估计
@登极不见仙:我的意思是八年后如果都是铝电池和氢燃料,你这磷酸铁锂给一万都是高的。八年后的新能源用什么动力,谁也说不准,毕竟锂电池的回收处理到现在都没有一个好方案,污染也是很严重的。我做化工的,这点我还是清楚的
有一说一,拿英朗跟海豚比较,单单说空间差不多来比较不合适吧,海豚的驾驶体验和内饰比英朗好的呀,保养费也是一笔钱呀,而且海豚自由版没涨价之前也就11万呀,不过现在电车涨价确实没必要买了。最后提示一下,想从省钱的方面考虑的可以看看哪吒V,8万不到空间一样大
看了哪吒了,但是算了一下,我现在不太想买电车了。我老婆想开车,她一定要买红色的,价钱无所谓。最近慢慢看吧,女人是颜值动物,要看起来不错的。
没那么理性的,看这个价位车的都比较精打细算。从钱上肯定油车赚了,倒不是开的距离短,烧油划算,是实际使用就是油贵了能不开就不开了。电的话,能开就开。从使用的角度,可能赔了。 像你这种,完全可以考虑小蚂蚁之类的代步,就是遮风挡雨用。 保不齐最后这个电车你开,媳妇开油...
同意,我做生意的,简单算了帐,发现现在买电车代步没那么划算,如果想买电动玩具的当我没说。归根到底,我这样还是因为一个字,穷
这个车圈里没几个有钱人,之前看车评,有句话我觉得挺好。实际需要比梦想(或者说创造出的需求)更适合我。 每个人的需求都不同,不然也不会有这么多车品和品牌了。
@登极不见仙:同意,我做生意的,简单算了帐,发现现在买电车代步没那么划算,如果想买电动玩具的当我没说。归根到底,我这样还是因为一个字,穷
一年开7000公里确实没必要买电车。甚至可以不开车,打个滴滴就行
我媳妇想开车,比较难办,我个人也觉得打车更划算。
今天又吵吵说隔壁停的x1好看,不买电车就买个这个就行,我去
油车8年的保养多少钱,把这个算算,一个大保养多少钱,细心分析一下
一年保养一次,也没多少钱
仁者见仁智者见智,自己选自己喜欢的就好
@登极不见仙:一年保养一次,也没多少钱
你的里程太少,确实不太适合电车
我也觉得,就是我媳妇市区开一下,开长途,就开别的车了
买来市区周边和平时接送小孩上学,多香!
@登极不见仙:我也觉得,就是我媳妇市区开一下,开长途,就开别的车了
楼主说得对,希望大家都买油车。因为我是做汽车售后这一块的,油车多对我的工作比较有利,大家都不买电车的话,那我们的电车就不会涨价,保险也不会涨,电费也不会涨,充电桩也不用排队,双赢
钱是你的,你想买啥就买啥,同样的,我们爱买啥就买啥,不用抬一个压一个,真的到了充电不排队那一天,我怕充不上电。
没有油车,我要失业,我有充电条件,我用电车方便省钱。这抬谁踩谁了
@登极不见仙:钱是你的,你想买啥就买啥,同样的,我们爱买啥就买啥,不用抬一个压一个,真的到了充电不排队那一天,我怕充不上电。
你忽略了一个问题,一般没开电动车的很少感受到的。就是当你开了电动车,感受到开电动车的驾驶感受及经济性后,行驶里程比预期要增加很多的,很多时候会不由自主的选择开电动车。
真的是大实话,去年买了海豚后,周末老婆让我送孩子去父母家,我说没车,老婆就怼我,你的油车不是车吗?今天又要送孩子,媳妇把电车就给我了,因为她觉得在单位停一下午的8块钱停车费太贵了
实话,我现在的车没事就停单位根本不想动,上下班还是公交,市区12个95油实在是跑不起
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