byd这招真是高啊

对对对我是假粉，我也退了。我很纳闷，兄弟你既然已经看出来byd的套路为什么还伸头进去给他套？诚如你所分析的，汉dmi主推的就是121km的，试想下为什么？首先前期推出242的25w左右让很多口袋充足的人开始关注这个车，洗脑也好，吊胃口也好，请水军也好，反正应该是给这批人灌输了很多汉dmi这个车好的概念，最后再给出一个超出我们预期的242的价格，第一反应是失望，但又不忍关注这么长时间车以及被灌输的想法开始在脑子里打架，从超出我预期不买到不如看看121。这个时候就已经不再理智，只想买这个车而不去想性价比的问题了，所有否定的声音都会被我已经看这个车半年了就要买它，哪怕是低配的声音盖住。这波啊，就两个字，拿捏！byd的营销把你拿捏的死死的！再说为什么主推121，byd说宣传的改进的东西：底盘，80kw快充hud在这台车完全没有体现，明摆着的，前期宣传是噱头，到最后你钱也花了，这些配置却只是你买的车的标签，利润却实打实的到了byd手里。最后只想劝你理性点，如果你是真爱粉，愿意当韭菜，那就当我在放屁好了！毕竟对于关注这款车的人来说，20多w不是一个小数目，且行且珍惜。

高个屁，我是铁粉都转蒙迪欧了我算开了眼了！，这是把购置税算到车价里了。

即使真爱粉，也不是都愿意被当成憨批，明知道要被割还要安慰安慰自己

这价格买这车的是真爱，又是车企最喜欢割的韭菜，说到底还是友商不给力，才能让比亚迪这么飘。

比亚迪靠着情怀割韭菜罢了

理解比亚迪的做法，毕竟原材料上涨，我拿不了更多的钱去支持了，只能退而求其次选了唐dmi

偷偷告诉你，121顶配也没有并线辅助

我知道比亚迪汉Dmi这个车型总共也不到一周，第一次知道这个车型还是3月16号。但是现在我已经决定买121的中配了。前面我看了一年半的凯美瑞混动已经放弃了，我就在凯美瑞车友群说了两句汉DMI不错，就被踢了。买汉我还节约4万块钱。

要不是有绿牌，这个价位哪里轮得到它，看都不会看一眼

配置比唐dmi低，价格比唐dmi高，一个轿车，一个SUV，比亚迪神操作

多100多公里 多7万 那来机油不行吗

等上市价和配置

不是假粉退掉，是好多人放弃，价格能下调一万，估计变成真粉还是很多的，下个订单等吧

121顶配都不配盲区监测，这个很贵吗

要怪也是怪那些水军把价格说低了，让太多人有了期待，现在价格并不低，就出现反差感了

这年头觉得贵就不买是很难的事吗

对于车企来说，这只是你的营销手段。但对于真正支持你的国人。一辈子能够换几次车呢？营销手段再高，失去了人心不也是徒劳。当混动技术普及到一定程度的时候，你再回头来看一下现在被伤害的迪粉。绝对可以为吉利长安一众混动带来大量订单，能不能打是迟早的事。

121，纯电真实续航能到多少呢

买个泌阳得还预算啥，就挑最贵那款，有选配再整点选配，汉不行买唐

真正的迪粉砸锅卖铁也会支持的，你操心啥