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    比亚迪汉定价高,摔碎一堆玻璃心

    2022-03-21发布于:汉DM车友圈

    作为比亚迪汉老车主,也是最懂汉的一帮人,真心觉得新款车确实太牛了,新能源车这一块,你买合资车纯粹是被割韭菜,不是说新能源就推荐选比亚迪,吉利奇瑞五菱甚至是特斯拉都可以,选择很多,我个人觉得本次汉的定价相对于他给你的配置和驾乘体验合情合理,你如果喜欢插电混动预算有限,宋和秦也可以,大可不必直接开骂比亚迪贵,什么飘了,什么惯坏了,你选择多的是,又不是非买比亚迪,一分钱一分货,你去买你觉得值的,比亚迪的利润众所周知并不是很高,人家不能成本价卖给你,如果把比亚迪的标换成BBA,卖你一个80万,3.7秒破百兼具四驱低油耗长续航超高配置,你可能觉得定价很正常,合资车就是牛物有所值,说到底还是想用最少的钱买到豪华的配置和性能,同时又对比亚迪这个牌子发自内心的鄙视和嫌弃,这很正常,存在这种心理的人很多,这也是国产车必须要经过的过程,慢慢累积品牌号召力,还是那句话,觉得贵就不买

    作者提到的车系:


    • 你根本没明白骂比亚迪飘的喷点在哪里就侃侃而谈。说它飘是dm和dmi成本及定位对比来看不应该定这个价,还有一个喷点是121顶配和242长续航之间的断崖式差价。不研究背后本质就泛泛而谈跨品牌跨车系做对比就是耍流氓

      评论发表于2022-03-21
      • 首先本文没有跨品牌跨车系对比,除汉之外我没有提到任何一个车型,第二,比亚迪汉DM与DMI,假如你不是键盘侠,应该知道这两个根本就是两个系统,如何对比成本,谁给你的勇气?第三,骂比亚迪飘的基本说的都是29和32万这两款,大多调侃谁会花30万买比亚迪,在乎长短续航价差,或是长续航没有低配版,都是真正想买车的,多读读书,不要动不动给别人扣帽子

        回复发表于2022-03-21
      • 你所谓断崖式差价,多看看评测和论坛,多出来的配置完全值六七万,再假如没有242版本,只有121版本,纯电续航比老款提升50%,价格还低了一万,你想怎么喷?多看看书,不要随便侃侃而谈

        回复发表于2022-03-21
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      假如比亚迪只出121版本的三种配置,全系价格不超过24万,对比老款车的价格,我想一点吐槽的余地都没有吧?

      评论发表于2022-03-21
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        比亚迪汉dmi的动力平顺性以及油耗更占有优势,可油可电一定支持,非常看好期待提车(此条2毛,括号里的删除)

        评论发表于2022-03-21
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