认证:零跑C11车主·车龄半年
简介:还没有遇到满意的家用代步车
月关白勺账号
本来做好了心理准备6-7折,车位可以安桩,我觉得买个便宜又大杯就可以了,结果每天通勤1比1,果然天气暖和了,电动车又行了
隔壁奇瑞的icar上市吹电池,车身,低配,悬架,四驱带大梁,四驱+宁德时代10.98万起,交2000抵4000 c10这个价格不说很离谱,但是铁定后面有优惠,预售权益和上市权益几乎没有区别,选择很大,想买但是现在确实不能买,韭菜可以当,韭皇不能当
年前c11官降5000,店补+地补8000,选装补贴5000,送充电桩+安装+随车充,1000京东卡,起码是双叉臂+五连杆,且尺寸产品线成熟 c10底盘全铁,刹车高脚感很奇怪,无天窗版13.88万起,确实比预测贵一点,选择蛮大
年前我去定c11才13.68万 现场没天窗的c10,13.88万
还得是c11靠谱,等三月c11换款,看看老款优惠
c11是不是要改款了
大家应该是可以安心等待c10了,飞凡r7,18.99万,中大型车配置还不低,再怎么说,c10尺寸和品牌力放在这里,应该怎么也卖不到中大型车的价格吧
磷酸铁锂出来了?
我一直在看比亚迪汉,目的是代步通勤,车好看,空间大,用车成本低,本来考虑汉DMI,身边很多人劝我要么油要么电 偶然看到飞凡,觉得这个车很漂亮啊,长5米轴距3米,空间应该很大吧,租电车减10万,2年内还可以买断,头一年租赁费半价,很香啊 但是这个车我在重庆没看到4s店,预约试驾也一直没有回复,并且品牌是否成熟不清楚,很多人给我说上汽是大厂,但是我只听过合资车,上汽还可以,就感觉是个代工厂,自主的品牌,荣威很劝退,不知道你们怎么看,这个车是否成熟,车主和准车主说说看
我发誓我从来没有下过任何形式的定金,就是给各个4s店说我只提现车,不交任何意向金,4至五月大概接到各种颜色的现车通知叫我提车,有些是电话,给我说蓝色,灰色,红色,白色,目前还没有接到黑色,基本上都是顶配,昨天接到中配现车,悄摸问一句,这车真的需要等吗,感觉没有饥饿营销啊,只是产能大,虽然我在路上就只看到过一次汉dmi
我声明一下,我很喜欢汉,加了很多销售,并且给出来很高的意向,但是就是不给钱,非要谈优惠拿现车,今天又有销售给我说,有车红蓝,还有白马上到店,确实没有优惠还要3000+1000,确实想少叫我等下个月27号车展,说车展都没少的话,就不用等了,现在随时交钱就提车
我一直关注汉这款车,从最早开始,发现了一个事情,ev和dmi利润可能真的高点,一直更新动态,我看汉dm那有人这么多人炒热度嘛,冷冷清清的然后销量惨淡
比亚迪始于颜值,终于售后 可以上微博看看,趴窝后比亚迪的一次完整售后 是不是值得选择,毕竟一个车买来的目的是服务自己
等了一年的dmi,因为改款没dm霸气劝退一波 然后回头看dm,dm涨价劝退一波 然后准备下定,dm停产,劝退一波 销售又给我找了一辆外地的,但是优惠不给我那么多,说外地拉过来,再优惠他们没利润,领导不卖又劝退一波 最主要是,油耗10个多,并且要享受终身质保,要满足,1年不超过三万公里,每7500在四s店保养一次,小保加工时600左右,换点其他的保养一次得2000,保险5500,感觉后期费用蛮高的,我还是看ev吧,ev改款感觉颜值在线,现在充电也方便,后期费用还是低一些,希望和现款价格差不多吧,不要天价劝退了
作为迪粉,我只能说,求你们退,让我提车,产能让出来 我们当地4儿子店,都已经几十上百订单了都说现在预定,要2个月左右才拿的到车了,麻烦你们往边边稍稍 以上就是反向逼定,各位拭目以待看看销量吧
到底有人买dm没
龙脸设计,和鲢鱼设计那个图谁还有
朋友们,相信看过我帖子都应该知道,这次dmi出来,让我情绪很大 所以我打算趁还买的到老款dm的情况下先走一步 81km+4.7秒+四驱,油耗6/9l,顶配优惠8000,置换➕1万+免息4年8.2万,免息5年6.7万 相当于24.28-1.8万,和23.68-0.4万 包括销售给我举例子,目前在售dmi车价都没有优惠,算了一下,好像主打经济的dmi,动力不如老款,同等配置下还比老款dm近1万左右,相当于2万左右公里,所以我不和你们抢dmi了 说同等配置还是有点牵强,差一个丹拿
这就是比亚迪的嘴脸,员工一点不注意品牌影响,只知道请水军搞人海战术,带节奏,靠营销套路卖产品
先不说这个订单量大不大,我们边走边看 这个成绩是比亚迪宣传了9个月,全国盲定到达6万多订单,且还有意向客户不参与盲定,关注这个车的人前两天不是有截图嘛,15万左右,出了价格之后,花2000块钱订个预售权益,才1万多,这是好成绩?这不是骗自己嘛,我也可以花2000参与一下,有啥意义,随时可以退
以目前状态来说,一波以《广而告之》的营销活动已经成功,预期也已经拔上来了 这是预售各位,预售各位,这个动作是确定优惠的时候到了 如果订单量少的情况,上市肯定有优惠,目前我的销售告诉我,他们店几乎盲定退完,还是有人定预售 但各位,比亚迪会不会洗白,会不会挽回市场就看上市前这几天了,预测综合优惠可以到8000/12000 不要忘了第一波汉ev,dm被背刺的下场,稳一手,起码短时间不会涨价!肯定会迎合市场而调整优惠力度
第一阶段先以低价圈客,反正没发布,先圈进来慢慢拔预期 第二阶段,放谍照,猜日期,看市场反应圈的人够多了,开始筛选第一波,20万起 第三阶段,亮相,请营销,第二波筛选,22万 第四阶段,上市前,高价低售,24起反正马上出价格,预测20-22万预售价,反正水军已经炒起来了,已经横向对比了,我们比亚迪可以卖到30万,50万,但我们有情怀我们22上下起,虽然我筷子悬架,虽然1.5发动机,虽然我没变速箱,虽然我平平无奇,但是我尾巴像帕拉梅拉我吹爆,我只要不超过24万,你们就还抢,还要求我快点提车,我只能说我一直相信,韭菜总是第一波割的最狠,等等永远不亏
汉关注了很久,车屁股一直在劝退,也全靠屁股劝退,错过了第一波,然后出了丹拿,本来已经打算订车,再考虑ev和dm,后面销售给我说不要等dmi短时间不会出来,(我根本不知道dmi会出来),然后上懂车上百度,上汽车之家查dmi到底香在那里,后面感觉dmi越来越香。 接着等,因为有个破宝来开了4年多了,但是确实没什么毛病,就等下去了,然后出谍照,屁股好看了,然后前脸又不行了,接着谍照越来越多了,我觉得又香起来了,但是当时了解到dmi应该会比四驱的dm价格低,越来越香,根本不关注其他车了,本来看了奥迪新a3,cc,这些比较年轻的车,20万出头的 但现在慢慢看到官方和水军慢慢炒慢慢炒,炒18万,22万,30万起我都不是很感冒,随便多少无所谓,我都考虑这个车,因为确实打动点很多,BYD的钢铁直男的一些点,用中文,一直做电池,做第一个插混,我觉得这个车企有未来,有追求 但是等了这么久了,一直也没有上市,很多讨论群,帖子已经炸了,在这里我只想说一句 经过这么久的等待,我只说一句,等等永远不亏,哈哈哈哈 第一波吃螃蟹的人上吧,我看车的时候,加钱升级,到丹拿老车主没办法,到排队等车,到优惠8000直接提现车,到现在dmi,dmp,evgt,我还是说这个车真的香,但是我不可能盲定,让比亚迪随着市场热度而定价,上市让等不及的人先试毒,多找家人联系几个店,直接等提现车,要我排队那我不买就行,反正天天被耍,大不了慢慢等,等等又不亏 永远不亏,随便你咋炒,我都可以关注,只买现车,不接受饥饿游戏