L档是低速档，一般是爬大坡或下长坡时用，爬坡更有力，下坡利用发动机制动，减少踩刹车次数，防止刹车片过热失灵。

这个完全没必要用，cvt哪用得着手动模式，而且是模拟档位，你在L档的时候变速箱是不会自动升档的，一般人自己操作手动模式远没有自动挡来的平顺和经济省油

挂到L发动机转速升高，高转速高扭矩，爬坡用比较有劲，

挂L档，超车的时候用，那感觉可以超越一切

挂L挡以后加减档用的，一般陡上坡用。

限挡用的，你挂L挡，屏幕上会显示限制最高档位，L1就是只有一档，变速箱不会去升档，加减号调节限制的最高档位。

你开过手动档么？？L档上面的加减档就是，就是根据你的车速转速，手动匹配他的档位

这是挂L挡转手动挡模式加减挡用的，一般我们用自动挡就好了，不用管他，除非你想手动挡体验一下也可以

爬坡或者是下长坡你挂L就行

真是笨死了嘛