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2月销量304？？？销量假的吧
2022-03-09发布于：玛奇朵DHT-PHEV车友圈
这是学比亚迪呢还是芯片真的就只能造几百台了………搞不懂长城的套路了
作者提到的车系：
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玛奇朵这个车整个比比亚迪的宋小了一个级别，价格还贵一点，也没快充也没外放电，大多数消费者还是会选宋的，跟宋比的应该是拿铁。相对于玛奇朵适合女生，摩卡想打品牌溢价，拿铁可能才是真的拳头产品
评论发表于2022-03-10座椅空间差一点点，底盘比宋好。外观小一号，实际还是不错的，没快充就只能有慢充庄的人买了。宋和拿铁只能说大小一样价格便宜，其他差别还是挺大的
回复发表于2022-03-10主要是长城的混动名气没比亚迪大，同规格又比它贵，直接吓跑了许多意向车主。这套系统如果用到哈佛上就无敌了，口碑积累一下再推高端就不会这么尴尬了。
回复发表于2022-03-10
同价位插混哪个性价比这玩意低？恨铁不成钢
评论发表于2022-03-10性价比高是好事，但车的品质控制更重要，感觉比亚迪品控没有魏好，买车的人反应问题比较多，比亚迪中奖率高点
回复发表于2022-03-10玛奇朵HEV+PHEV全系加起来2月销量300多，上市以来总销量不足5千吧？就有质量问题也容易公关，谁敢保证品控就一定比比亚迪好？宋plusdmi二月销量19000，再路上跑的宋DMI加起来有几十万台了，如果大量品控问题的话，质量投诉网早爆了！
@八零后J：性价比高是好事，但车的品质控制更重要，感觉比亚迪品控没有魏好，买车的人反应问题比较多，比亚迪中奖率高点
回复发表于2022-03-10
感觉不应该啊今天刚去4s店不可能全国这么点人，我们一个市都有人买才买没多久
评论发表于2022-03-09长城自己也不说销量到底多少
回复发表于2022-03-10确实
@车车就是用来开的：长城自己也不说销量到底多少
回复发表于2022-03-10
估计要停产，发动机不带T，长城自己都不知道什么时候生产的。这个车就是出来试水插混的。价格还死贵。自己家没有装充电桩的地方就不要买
评论发表于2022-03-15遭比亚迪垄断了，
评论发表于2022-03-09
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