2022款增加了新的电子功能，但是如果用不上这些，或者对这些不感兴趣，就买老款2021

续航看脚法 埃安马力比比亚迪好不少 但是电池确实虚点 今年补贴少了 原材料涨价 车涨价是肯定的 明年交购置税落地还会更高 新款加了一些21款选装才有的电子功能 不需要的建议买普通款 性价比还是不错的 北方地区确实不推荐比亚迪

看来我的21款是最后了，2.28出厂

这个，我开了快3月了，冬天也就350，我买的510续航的21款。但是群里还是有猛男，百公里耗电才10多点，不像我都是16。续航这个玩意别太当真，通勤用选电动，到处跑的那种选油车，dmi完全就是坑。买车嘛最重要是自己喜欢，还有电车这个玩意主要的东西还有一个芯片问题。我也不太懂。我开始在比亚迪秦pev和这个车之间选择，最终还是因为这个车的外形选择这个车了。

一是电池涨价，二是22款轮胎更宽更扁，多了后排扶手箱和杯架

22款的车已经可以开始预订了，21款和22款同等续航的电池没有区别，只是内饰的区别，你 可以在懂车帝里面对比一下就知道了。关于续航里程主要还是看天气，人家实测过的也不一定很准，人家一路跑没怎么停过，我们平时用车上班也就几十公里，不用的时候放着也会跑电，就跟充电宝一样。跑远路你也不能保证你一直不开空调不开灯不用其他电。人人都说这车续航虚的很，但这个价位的车哪个都差不多。

昨天车上温度显示20度 除去三元里不能充满电的百分之十和最后留的百分之二十 跑了350公里 16多的电耗

年初6千涨价是多了点配置，这两天涨四千是原材料涨了，车没变，差一万吧，没你说的差2w

如果选来选去嫌麻烦，就买BYD，各方面中规中矩，也好不到哪里去。如果想认真挑选，就去现场都看看。本质上，都是一个价位，没有太大差别，各有各的特点。

续航是否虚，看电池容量就知道了。还有空调制热效率，有的车半天热不了，肯定省电，说实话，不在乎这点点费。再有，北京冬天冷，推荐三元锂电池，