记住口诀：买新不买旧，买大不买小，只选贵的不选对的！

贵3～8万，有没有必要完全看人，以及你的钱包

1.汉唐新的dmi/awd 汉ev小改 都可以选装 半主动式 电控悬架(DiSus-C智能电控主动悬架) 。 真正的完全体(主动式 电控悬架) 是腾势7月 新车 搭载的。（来源：b站 自主老哥） 2.六座，可能是2+3+1哦，也可能是2+2+2。（来源：有人拍到 新的唐测试车 型号写着 Y型6座 猜测的） 3.丹拿音响（附图） 差不多是这么多新的东西了。

三根筷子加电磁悬挂笑死人了

看车有半年了！说实话！我70后比较喜欢现款唐！一缺点就是不是5G！二缺点没有台显！三缺点就是轮毂！

自己算算账就知道了一辆车用多少年会换，一年才省几个油，七八年赚的回来吗？现在你还会去用iPhone4还是满大街的蓝绿厂，一想就知道买啥车了

多花钱心思搞钱 你就不会那么纠结了

两驱应该不会有太大变化，四驱改动多一些

贵2万

牢记心法：买车买大不买小，同款那个大买那个。钱少可以贷，有利息就不贷。21世纪，新款强过旧款。但你可以放心，再贵贵不过唐Ev和唐DM高配，要对价格有信心，奥力给。

还有车内220V插座吗？

1.5和1.5T的选择，2.0T的，可能要给腾势出来，要40万

绝对物超所值，除了上面的，也许还有香薰泊车等等，能顶配一定顶配

我一般不会出外，家里充电条件好，是不是直接ev比dmi好

说便宜点，物超所值的绝对是水军。购物者永远不想加价

根据宋plus四驱的定价，至少3万以上

没必要

好像能量损失要小一点

电池价格在1000元/度电以上，现在涨了几轮估计更高了，搞不好成本翻倍但一般厂家涨一万左右。所以想装大电池的亲其实自己可以算一下价格差多少。乘用电动汽车百公里耗电大概在14～20度电/百公里（夏天冬天开不开空调差别大）。