![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-02-08发布于：岚图FREE车友圈
最近，开着我的岚图FREE增程版回家过年，整个过程下来我发现有两点值得一提。首先如果你是对这款车有入手意向的兄弟，我是建议你选择有空气悬架的版本，虽说价格略贵一点，但说实话仅凭空气悬架的配置，就足以值回票价。就比如说我跑高速的时候，就喜欢通过空气悬架将底盘调软一段，开起来要更舒服。而平常在城里面开，我就喜欢把悬架调硬一点，有着更明显的驾乘体验。 第二点就是增程式动力确实很好用，城市通勤一般都是采用纯电模式，日常出行的花费基本很低。而像这次过年回家，我是用上了平常基本很少用的“油电混合”模式，在没有电的情况下，车子能够通过燃油来发电，并且在服务区还可以通过加油来补给。也就是说，我开岚图FREE这台新能源车，完全是没有续航方面的担忧，这也是我选择增程式动力的主要原因。对比于其它纯电车型来说，用起来要更加放心、省心。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
不太喜欢这种外观，喜欢理想那种，另外感觉这车就是纯堆叠，缺乏核心技术，既没有传统油车的品牌力，又没有蔚小理的智能系统算法。纯油油耗高了点。
评论发表于2022-02-09其实你说的外观就是大，是吧，理想除了大，六座和略微流畅的车机，还有啥！
回复发表于2022-02-09这个油耗怎么搞的这么高，技术不行？还是没有把这个问题当回事。
回复发表于2022-02-09
这车快别吹了。。。除了加速快在增程车里毫无亮点了
评论发表于2022-02-09快说说你说的有亮点的车？
回复发表于2022-02-09居家过日子，加速那么快用处不大
回复发表于2022-02-09
这空气悬挂调的有问题呀，高速行驶更需要操控，空气悬挂应该更硬，市区低速行驶，更需要舒服应该调软，市区操控啥呀，飙车呀？
评论发表于2022-02-09这车悬挂只能调整车身高低，比如迎宾模式自动降低车身方便小孩上车。高速降低车身可以减少风阻。
回复发表于2022-02-10理想是能调软硬的，岚图这个不知道，但开过确实感觉空气悬挂更多的功能也仅限调高低了
@岚牌男友：这车悬挂只能调整车身高低，比如迎宾模式自动降低车身方便小孩上车。高速降低车身可以减少风阻。
回复发表于2022-02-10
我是2021年5月26日在北京远通博奥购买了奥迪A3L在12月份和22年1月份其间有两次车有一周左右没动结果车发动不了后经检测电池有问题可是4s店以车长时间没开导致电池故障不给保修，大家帮我转发一下谢谢
评论发表于2022-02-09这不是很正常吗？
回复发表于2022-02-09我宝马X3倒是天天开，一年多，正月初五换的电池，两千多
回复发表于2022-02-11
我没有买车 性能其他我不知道 单看这外观好像农村版的玛莎拉蒂……好尴尬
评论发表于2022-02-09如果换成玛莎拉蒂车标，你会觉得太好看了。实际你不是看车好不好，是在看标。
回复发表于2022-02-11玛莎拉蒂好不好 我也不知道 我觉得设计出来属于自己品牌的东西才是长远之道
@风趣阳光4C3494：如果换成玛莎拉蒂车标，你会觉得太好看了。实际你不是看车好不好，是在看标。
回复发表于2022-02-11
高速可以开启空悬自适应模式
评论发表于2022-02-10怎么开？ 这个是根据驾驶模式切换才会有悬架调整。只有高能模式地盘最低，但是太费油
回复发表于2022-02-11设置里有
@大飞8072：怎么开？ 这个是根据驾驶模式切换才会有悬架调整。只有高能模式地盘最低，但是太费油
回复发表于2022-02-11
好车
评论发表于2022-02-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主