2022-01-29发布于:标致508L车友圈
本人入手第一辆车是2014款1.8L408,全款购买裸车13.27万,车操控舒适,底盘稳,车饰导味真的很小,对这车很有感情!如果不是机器出问题真的舍不得换。让我寒心的就是开到5万多公里的时候就出现烧机油现象,对付到八万多公里时,一个保养周期得加进去三桶从4S店的机油,因考虑到要大修机器,4S店又说不保根治就开到快10万公里,三元催化开始故障报警了几次,担心再这样开下去,机器就烂了,当时心情复杂,真的想换德系或美系合资车了,后来4S店的一个小兄弟提醒我可置换一辆新款408,直接开走,只需再交税和保险,其余办理6万左右两年无息贷款,…哎当时也看了大众麦腾和雅阁,最终还是置换了22款508L驾控,408做了5万,其余做了三年车贷,成了车奴😭新车目前开了马上到4000公里了,没有出现任何问题,7年老司机了,感觉508L确实比408驾驶更有激情和乐趣,最重要的是超个车什么的爽歪歪😂高速表现也很出色,车内异味几乎没有,还是如408那样都让我满意,如今就担心的是将来会不会烧机油😓车开久了最终都要烧,但怎么也得不大修开到15万公里吧?!这就是我对508l的期望!!
如果508L也开不了十万公里就烧机油,我今后绝对不会再买标致车了
十万换气门油封就不烧,不换就会慢慢烧
你买涡轮增压的车烧机油只是里程的问题,没有涡轮增压不烧的,要想不烧可以买日系自吸
想多了,自吸也烧机油,只是公关的好
我的铃木雨燕1.5自吸11万没烧,日系车就是发动机牛批一些,其他的真是一言难尽,所以我换车的时候就没考虑日系。
@铁手判官张召重:想多了,自吸也烧机油,只是公关的好
兄弟你408烧机油可能是用了不对的机油,我上一辆是15款c4l,跟408应该是一模一样的机器,也是1.8l自吸的。七万公里了一点不烧机油。
大规模烧机油的那批最早的1.6t
哦,那你真幸运,我的赶上了但愿508L给力些
才上市三年 跑十万公里的应该很少
但是气门室盖渗油是一定会有的,不过还是小问题
说明一下,才发现开篇处落下了408
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